Результаты поиска

Ну про такой АЗПшный и думаю. Но чуть позже. Супруга убьёт, если заикнусь, что чтото ещё хочу купить ... Матриархать, тудыть его мать :oops::(:eek::lol:

За фото буду благодарен! Да уж, цены... За мотор без ноги и стартера, 7 отдал+пересыл. А ещё винт искать... Сам склонялся к переделки восьмого, как наиболее бюджетный вариант. Ну а потом, возможно верхний китай. Для лёгкого холодного запуска.

Скоро приедет 12 Ветер. Стартера на нём нет. Вот думаю, какой ставить? От Ветерка 8 (есть в наличии), не подходит из за того, что он короче ? Ну а переделать крепление никто не пробовал? Или это не реально? Если от моторов, то лучше искать от Нептуна? Блин стоит на Авито с пересылом 3000...

К кому вопрос и по какому винту ? На Авито, видел такой: https://www.avito.ru/tolyatti/zapchasti_i_aksessuary/vint_veterok_12_210h225_1986788033?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

С пересылом, чуть больше 2к. В принципе, к весне можно будет взять... На Авито, есть ещё винт 210*225. Это слишком "скоростной" ? И большой вес не потянет на глис ?

Волгарь 15 грузовой ,216х200. Идиальное соотношение, под мои задачи! Осталось винт найти... Пока в наличии только грузовой (слегка битый и обточеный) и скоростной от восьмёрки. Параметры скоростного, не знаю, завтра в гараж пойду гляну, может на нём чего нибудь написант ?....

Не за горами посылка, с головой В12. Не то чтоб я очень хочу (умею и имею надлежащие навыки) его доводить да идеала. Но всё-же: 1.Стоит ли заморачиваться с двухрядным подшипником НГШ ? 2. Как-то всплывала тема, о том, что шатун под своим весом перекашивает, и возможно из -за этого быстро выходят...

Димексид из аптеки, моментально уберает нагар и все отложения. С щёточкой, уберёт даже большие слои. Стоит рублей 70-80, за 100г. НО!!! Работать нужно в резиновых перчатках! Димексид очень сильный "проводник" других веществ, через кожу. При попадании на любую краску, сразу её "поднимет". Может...

Лан, для меня всё равно это тёмный лес. Вроде попадается "кот в мешке", за 7рублей. Хочется дешевле, но наверное не будет. Скорее всего заберу, а там посмотрим, что из этого выйдет... На ногу, мне пофиг. Своя нормальная. Главное чтоб голова не в хламину убитая была!

.... Мой первый запуск Ветра на воде :lol::?, да ещё и на видео записал, как "дрыкаю".

Задумываюсь о пересадке с 8 на 12. (Иномотор откладывается на неопределённое время). И сразу вопрос. А с сепараторами ни кто не пробовал ставить подшипники, на коленвал ? Типо такого Нашёл видео в Ютубе, человек очень хвалит. Смотреть с 4.05.

МС2000 нашёл в Автодоке. 20г. 290р. Хватит 20 грамм на пару поршней ?

Поршень цилиндр, совсем всё плохо. Поршня в жутких задирах и болтаются как..... Прошоел по ним накатом, острым предметом, поперёк, на юбке внизу. Мотор тише (посторонние стуки) стал работать. И вроде заводится лучше, но может просто показалось. Есть один поршень, практически новый (Слава...

Вобщем не заморачиваться и оставить как есть ? На зазоры пофиг? Компресия, если не врёт компресометр, 8 Атм.

Вобще вопрос не в том, с хранения или нет. А в том, есть ли смысл нижнее кольцо ставить с зазором 0.1-0.2мм ? При том, что оно более мягкое (легче разжимается).

Ставил на свой Ветер8, родные коьца. Вроде как советские высылают с Авито. Кольца заметно крепче (туже) и толще (не по высоте), чем те что стояли от продавца. Выглядят точно заводскими. Вот только зазор на них около 06-08мм. А на тех, что стояли 01-02мм, не более! Вот и ломаю голову, может зря...

По итогам использования Ветерка 8 , два сезона. Однозначно понял, что мне его мало. Предпологаю что нужен 9.8. Хорошо-бы затестить с моей загрузкой, перед покупкой. Второй , а по возможности реализовать, первый вариант. Купить мотор или голову, от 12 ветра. ...... Но всё это лирика, так как...

Чисто интуитивно ..... Ну не верю я, что обозначенная выше проблемма, в зажигании! Мотор заводится, раньше норм ехал. И вдруг перестал ехать?! Там что, комп с вирусом стоит ? 99% там чтото с подачей бензосмеси. Туда и "копать" надо. П.с. У меня когда зажигание накрывалось. Мотор прекрасно...

Если при заводке и перегазовке, !месь из карбюратора летить наружу, то лепестковый клапан сломался. У меня так было, 2 раза.

Не знаю, уже система какаято... опять вылетел наружу. Сори за отсутствие резкости. Оптическая стабилизация в телефоне, навернулась. Теперь изображение "дрожит".