Результаты поиска

Ну вот , уверяют что БРОФ. не знаю верить - нет ?

Кольца кстати тоже лажа. 3 нормальные такие как слева . И 3 какие-то "сколоные" , справа. Толщина колец 1.5мм.

Ну собственно говоря , вот "мой" люфт в ВГШ. Что посоветуете ? Купить пальцы 15.2 и регулируемую развёртку? Развернуть поршни и втулки, ~до 15.3 ? Этот способ выходит примерно в 1500. Пальцы+развёртак+почта. Или заказать втулки В12? Вроде в Вконтакте человек втулки по 200р.шт. (дорого както ...

Кстати не могу разобраться. У меня пальцы поршневые D15. Это штатный размер , или уже развёрнутые поршня и втулки ?

Про плавающие пальцы, руководствовался этим ответом.

Узнать-бы, какое "разбитие" допустимо? Ну может не ошиблись. Но почему-то я был уверен, что палец в поршень, должен вставляться с очень лёгким усилием, а не забиваться (выбиваться), боясь сломать поршень. По поводу плоских стопоров. Они "редкие", или в любом автомагазине можно с поршнем подобрать?

Не стал писать по каждому вопросу, в отдельной теме. Просто в куче немного по разбору "моей головы". В теме с подходящим названием. Люфта на зажигании, практически нет. Думаю смазать всё графиткой, и мне точно хватит на сезон, ну и дальше так-же. Предпологаемый пробег за сезон 20-25 часов...

Спасибо. Но уже пошёл самым бюджетным путём. Стартер заказал большёго диаметра, чтоб как можно ниже посадить его на маховик. Приедет стартер и буду думать, что да как... Отчёт об установке, тоже скорее всего "запилю".

Заказал себе стартер с Али. Правда цена утром была 485, и бесплатная доставка. Вот только незнаю, угадал с размером или нет :?

Спасибо за разъяснения. Наберу свёрлышек разных, и замерю. Жаль разбирать начну, только в понедельник :( , ранше никак :(

Моторчик пришёл, но разбирать скорее всего буду только в Понедельник. Заглянул под клапанную перегородку. Зазор в иголках около 1мм, точно ещё не мерял. Вообще, какой реальный зазор с завода ? Или никто его в "живую" не видел ?

По фото можете предположить, что за винт ? Человек говорит 12, но какой не знает, маркировки нет. Похож вроде на 210*225, старого образца...

Вот ещё, на нашем-же форуме нашёл:

Это всеголишь 280кг. + НДНД, более ходкие. 330-340 общего веса, на вашей лодке выводит на глис? С какой скоростью идёт?

А вообще 210*225 как едет ? И сколько веса на глис вытаскивает ?

На Авито . Дмитрий из Ульяновска ответил: 210*225 скоростной винт В-12. 990 руб. Других винтов не существует.

Всё-же, хотелось бы купить один винт. А резервом можно и с восьмерки повозить. Является ли универсальным винт AZP 216*200. Условия эксплуатации: Лодка Хантер 320Л(с завода паёльная плоскодонка). Надувной киль вклеен . Вес всего комплекта 310-330кг. Задача, стабильный выход на глис, ну и раз...

70+ мало ? Просто взяли сыну квартиру, вот теперь ипотеку активно гасим...

Ссылка битая. По поводу причалов и баз... ну ближайшая, километров за 100+, Барахолка, эт когда уже определился что хочеш, и есть определённая сумма. Тему создавал, прежде всего для того, чиоб люди делились своим опытом. А страждущие, определялись с выбором, на основе уже сделаных разработок.

Да отлично. Ток где его взять ? ...