Результаты поиска

У 35 и УОЗ 35 град.

Я думал речь про 3Ц 35

Это один из трех ищешь?

Родные однорычажные от 5 б.у. С кнопкой трима дороже. Но они обычно с кабелем и разъемом. Соответственно под капотом должна быть ответная часть. Двухрычажные дешевле. Скобы под троса на моторе есть. Но у тебя нет зарядки, если она нужна. В общем, пиши в л.с. или ватсап , расскажу подробнее

На стрелочки и надписи забей, учитывая ,,люфты времени,, :dedok

Ошибаешься. В 91 году, как минимум делались такие версии со шлицевым валом.

Это не всегда хорошо, палка о двух концах ИМХО

Андрей, тогда вообще озадачен. Голова 100% 521 куб, сапог тоже. В оригинальной ,, коммерческой версии,, стоит шлицевой вал. Скорее всего вал переделан . Видимо в Финке в каком нить сарае или предбаннике рукоблудствует какой нить Отсо Мяккинен, параллельно нашему Дяде Васе. З.Ы.Если баня, водка...

А что Вам так это слово понравилось? Пластификатор нужен для чистой смолы ЭД к примеру. А в красках-эмалях он априори, там где нужен.

Акрил автомобильный эластичный изначально

Для ,, стационаров,, согласен, излишества

Если он висит на транце, то чего ему царапаться то. А если он перевозится в багажнике с кучей барахла , то здесь другая песня. Лучше всего конечно сохран на стойке в теплом помещении.

ИМХО пятак забили в голову от десятки. А так это 521 куб(20-35). Может и 35 быть(они как раз с глушителем впуска шли), вЕРСИЯ ,, коммерческая,,, с выхлопом в хобот и винтом на шлицах. Винт хрен найдешь.

:lol:

Я надеюсь на хоть какую-то доп шумоизоляцию и то, что ковпак меньше будет царапаться.

На 22?

Флажок-ручной предпусковой впрыск. При подключенной машинке он должен стоять в определенном положении(не помню позиционирование) и впрыск осуществляется электро-механически, при утоплении ключа машинки. После накачки груши , при повороте флажка слышен характерный ,,пшик,, :) Вот флажок должен...

Леш, их несколько по разным местам. Сливал, ибо он без вертикального был при переезде. Потом помпу поставил и забыл.

Я ж говорю.., склероз :jokingly: Промыл бензином и масло не залил. И сальники новые, ни капли воды.

Джонсон едет с сухим редуктором , в среднем. 20-40мин.