Результаты поиска

  1. Volgasar

    сначала лодку или мотор ?

    Может Кайман Саратовский? Цена у них вообще демократичная.
  2. Volgasar

    Вливаемся!!! Johnson 30

    Эти вроде уже к карбам,с с иглой качества сбоку, а вот такой еще вроде был? С винтом как у стариканов. Или ошибаюсь?
  3. Volgasar

    сначала лодку или мотор ?

    Иной раз не каждый Неман дойдет до середины Волги:))
  4. Volgasar

    сначала лодку или мотор ?

    Будут считать самый тяжелый мотор мощности,допустимой для данной лодки.Ессно 4Т Они ж прям встают сутра...-и о народе..,о народе думают.
  5. Volgasar

    Вопрос по Johnson 9.9/15

    Дмитрий,привет братской Беларуси! Вот вроде схема обмоток Евина-Джона. Почему так задумано-не спрашивай. Но если надо снять мощность обмоток с наибольшим КПД,то надо делать примерно так: Американенов отправлять в пешее путешествие. Здесь(на форуме) вроде есть мистер Любовски....,вот он...
  6. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Это 100% К бабке не ходи.
  7. Volgasar

    Спуск лодки на воду с прицепа

    Коля,сколько стоит дом в Костроме? :jokingly: З.Ы. если бы я задал вопрос слипования своему дедушке,то,в лучшем случае,он ударил бы меня костылем
  8. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Согласен по всем пунктам!Особенно с последним
  9. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    ..ну я только что прикинул.ГБЦ-11 наша.
  10. Volgasar

    Вопрос по Johnson 9.9/15

    Что значит ,,выносное,,? Корпус двигателя (как и корпус лодки) вроде - априори. В чем проблема? Тут другое...,у него две обмотки питательных,и разные они. Задействовать одну-глупо,если уж заморочился с регулятором.
  11. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Крышка ГБЦ -10 головка.Сама ГБЦ-11. И пусть меня закидают дюймовыми головками :D З.Ы. я думаю,что у тебя возникнут проблемы с откручиванием оных
  12. Volgasar

    Спуск лодки на воду с прицепа

    Читая все эти траблы, все больше склоняюсь к передвижению пердячим паром,или переселению в восточную часть нашей необъятной.
  13. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Ты ссыль дай на набор.Именно какой у тебя.Я ж Джоновод теперь прожженый :yes: З.Ы. у меня с терминологией проблемы,так что прошу прощения у всех заранее :pardon:
  14. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    ..уел :yes: :D
  15. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    И это правильно,Дим. Но я не нашел способ открутить болты бугелей,кроме как вышеописанный.
  16. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Да не в наборе дело. Я сейчас собираю такого-же.Обошелся без набора. Болты бугелей 8 многогранным,накидным,метрическим.Дюймовая головка не поможет. Да,есть комплект прокладок.Практически все,за исключением пары. ГБЦ тоже есть,оригинал.
  17. Volgasar

    Вопрос по поршневой

    Тезка,причину ищи,мне тоже интересно. По поводу поршней...,ты серьезно думаешь,что статическое давление веса поршня имеет значение,по сравнению с процессами и эпюрами при реальной работе? По сепараторам..да у BRP сейчас пластиковые сепараторы.Пусть так,лишь бы ролики были качественные.
  18. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    Все Джоны разбираются ,при желании,нашими,метрическими ключами. Если совсем невмоготу,то метрические и болгарка,или напильник. Сэкономишь
  19. Volgasar

    Вопрос по поршневой

    Если ты напишешь свое имя,общаться будет гораздо удобнее. Чего хотят добиться?Я не знаю,если честно.Конечно температурное расширение не при чем и ты это знаешь. Скорее всего ,причина-именно двухтактность. Ну а в целом-компромисс нужен везде,даже в технике.
  20. Volgasar

    Вот и я с джонсон 25.2000 г.

    А вообще,поздравляю(если все в норме).25 лысых с 520 кубов-это классно. Насколько я понял,30 из него сделать можно.заменив главный топливный. Остальное все одинаково.
Вверх Снизу