Механика ремонтопригодна в полевых условиях и надёжнее её ещё ничего на придумали.А обслуживать её конечно нужно.Тридцать два года на механике и на ЭСЗ не поменяю никогда.
При установке двигла от мерина на запор мерин всё равно не получается.Нафиг городить непростую электронику на мотор каменного века?У меня на В-20 родное зажигание 1968 года.И нормально работает.