Результаты поиска

Реанимация и издевательства закончены . Сегодня переделал привод заслонки , чтобы колпаку не мешал . Получилось , как бы помягче сказать, брутально . Может у кого мысли есть ,как это сделать красивее. Поскрёб сусеки , нашёл пружину от стартера . У этой отломано только ухо . Загнул по новой ...

Вот с таким винтом 4800-4900 об\мин . Скорость меньше чем у трёхлопасного . Файлов фото-видео фиксации нет , опять тахометр заглючил . Скорее всего наводки с другого цилиндра , тесно под круглым колпаком .

Резьба диаметр 18 мм

Так как мотором занимаюсь по выходным , не сразу обнаружил , что поплавок дырявый . Первые 15-20 минут потихоньку тонул , через неделю когда я его разбирал успевал вытечь обратно. В общем собрал из трёх карбюраторов два , ка мне кажется полностью исправных . Например на фото выше на левой игле...

Накупив карбюраторов продолжил эксперименты . Оказалось , что даже карбюраторы одного типа имеют невзаимозаменяемые детали : поплавок и запорная игла поплавка , игла ХХ , ролики , фильтр .

Переосмыслив чертёж выше получил то , что на фото . Резьба маховик - М24х1 , резьба выжимной болт М12х1.75.

Там не указано , что шаг резьбы для выжимного болта 1мм ., а М 18 явно великоват для этого съёмника , это головка под ключ на 27 . М 12 наверное в самый раз . Просто я пробовал снимать обычным трёхлапым съёмником , отломил кусок где зубы под стартер .

Немного конспирологии : ни одного фото или видео Прибоя с кмп100у интернет не выдаёт , только текст . Есть 2 карбюратора и оба отказываются работать . Разберу , подую им в дырочки , ставлю на место вроде работает . Через минут 15-20 на одном начинают плавать холостые , другой начинает дёргаться...

Резьба на маховике М24х1 ?

Понятно , сварить , связать , склеить и т.д. не получится . Новые 50 лет как не делают. Может подобрать какую-нибудь пружину растяжения ? Диаметр проволоки 1.3 мм, диаметр наружный 34 мм, длинна 57. Я в интернете ни чего похожего найти не могу .

По графику 4800- 12.5 , 5000- 13л.с. Размер и шаг винта не указан .

На трёхлопасном винте 5500 об\мин , это где - то 14 л.с?

От Ветерка не подходит .

https://rutube.ru/shorts/efe98e7bb586a8d83bdeb5be599dc011/ Вот с этим жиклёром как то так . 5500 об\мин , скорость не мерил , около 40 наверное . Хотя такие обороты не очень хорошо в плане надёжности .

Обычно шестерни выглядят вот как . А там вот так .

Пока дёргал , пружина стартера сломалась . Можно чем-нибудь заменить ? От Ветерка можно приспособить ?

Вышла вот такая пластина . Сверху та , что была . Впадина - запуск , что бы вслепую ставить . Получился трёхрежимный аппарат - малый , средний ,полный . Зато работает .

Достался Прибой в состоянии 5+. Коленвал на подшипниках , в ноге зубы на шестерёнках такой толщины , я таких раньше не видел . Причина продажи - неровная работа на холостых , не развивает максимальные обороты . Заводится и более менее работает в диапазоне 2000-2500 об\мин . Что я увидел ...

Двигатель от старой Москвы . На вид малохоженный . Компрессия и пломба в наличии. Причина продажи : покупался ради подмотрной плиты , колпака и стартера . 2500 .

Первый раз в живую увидел . Может автор найдётся ?