Результаты поиска

А, где, тут, позвольте полюбопытствовать? :) (кроме вышеуказанного видео по Ветерку).

Так точно :), на 280 винте скорость была 2-3-4 км/ч. Ветер был сильный и порывистый, по этому "ювелирность" измерений страдала.

:) Предлагаете мне прикупить часовой тахометр, что бы доказать "истину"? :) я подумаю :? А это перевернет Ваше мировоззрение по 36 карбюратору и кулачковому зажигании? :)

:D Я так и думал, что начнутся такие разговоры :D Смею Вас заверить, что я уж хоть "что-то" понимаю, о чем пишу здесь :) Я даже пытался снять видео (вкл. передачи и набор скорости) с телефоном/ЖПС и тахометром рядом, но погода/время/рыбалка не дали подготовить нормальное крепление для этого...

:) Ну что Вам сказать. Посчитал я по видео (камера снимает 60 к/с.). Вроде бы все сходится, около 8-9 оборотов маховика в секунду. :pardon: Так что, возможно/не возможно... :? П.С.: этот же тахометр ставился на Вихрь 30. Вот тому, да, тяжко работать на оборотах ниже 900-1000. И то, я думаю...

:? А что с ним разбираться??? Это лучший из китайских тахометров (такого типа). Предыдущий (немного другой по виду) показывал те же данные, пока не утонул :) Да и проверен этот тахометр на 3 моторах, в неадекватности показаний не замечен. :pardon:

Вашему вниманию: Нептун 23, 70-какого-то года, собран из всех остатков Союза :) , прошедший пару "капиталок" со стороны и "доводок" :) лично. Карбюратор - к36, зажигание кулачковое (почищенное, но соосность контактов желает лучшего), свечи NGK BP6HS, конденсаторы 334К, катушки ТЛМ одна...