Результаты поиска

Для себя я сделал такой вывод: бензин за зиму накоплю в 200 литровой бочке и к лету в нем все присадки разложатся. Хорошо если он 80 -м останется, а не 72-м станет. На совесть БАРЫГ полагаться нельзя, а ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ пока очень мало т.к. среди барыг им выжить трудно.

Re: Винты... Для Вихря... Калашников про "шагомер" писал. Очень хочу узреть такую вешч. И вообще из каких размерений складывается "шаг" винта? Я понимаю что это загиб лопасти. Но как загиб измерить в мм., а не в градусах?, понять не смог. Диаметр конечно измерить легко. Мож кто знает, прошу...

Заваляться то кольца завалялись. Но пока некогда разбирать голову от 12.5 (одну из двух запасных), если зимой проблема останется то раздербаню ту у которой ГБЦ уже откручена. Да еще и хрен знает что у нее внутри. Та голова мне в наследство досталась и лежит лет 15 в гараже покрытая пылью.

Да, еще. На днях на авито ру по Пермскому краю я видел "голый" корпус оби 1 с документами за 37 тыров. Но неизвестно его состояние.

Обь купил за 55, а воронеж отдаешь за 35??? " да я бы свою обь на воронеж обменял и еще 5 доплатил бы. Обь отличная лодка, но воронеж более универсален. Как раз интересующее меня звено м-у обюшкой и прогрессом. Хотя основываюсь по воронежу лишь на литературе и отзывах, у нас я их не встречал...

Я вроде писал где то что у меня Зич, а у друга ГАЗИСО. Оба на Н-23, винты красные. Дроссель чуть выше половины, а дальше нельзя-перекрут. Но это на слух. Оба мы довольны. Сравнения будем проводить в следущем сезоне, если время будет. Я тоже хочу знать разницу.

Куда все владельцы обь 1 пропали. Неужели нас полтора владельца. У меня 2 сезона лодка. Доволен очень. Почти всем пожеланиям отвечает кроме обитаемого пространства. Винт синий на нептуна повешу и будет красота. Ну и косметаку, снабжение до ума доведу. Но подумываю о двухмоторной лодку типа крым...

Подумываю о двухмоторной лодке(крым, прог 4, казань 2-5) можно ли в спарку поставить нептун 23 и вихрь 25? Дистанцию домудрить сумею , но как себя моторы поведут.

Есь вопрос. Железными болтами и гайками в дюраль крутить не советуют. А бронзовыми можно?

Моя 12.5 зареглена как Москва-М так как внешне они неотличимы. Разница по моему в поршнях и надписи на капоте, а капот я на регистрацию не возил. Вопрос в том какая мощность в киловатах написана в паспорте на Москву-М. 8 квт или больше 8. Очень надо. Заранее благодарю

Буду брать. На днях привезу и фотку выложу того что мне отгрузят.

Я вместо шпонки ставил болтик с гайкой 6 мм. Затянешь ключиком и эфект кусачек пропадает. Только в колпачке приходится пропилы делать.

Тему вроде прожевали поэтому осмелюсь влезть. Мне предлагают нептуна с к-36 карбом(как и у меня). Доков нет(в розыске не значится я проверял и справку для суда по пути взял). И охлаждения нет (но вроде как крыльчатка). Мотор заводится, редуктор в норме. В нагрузку отдают 3 винта( серый красный...

Диаметр маховика у скутика много меньше чем у вихря. Поэтому провернуть легче. А скутячный стартер я где-то на форуме видел на мелкомосе. Вот и проблема в скорости вращения. Отсюда и нужна батарея. Редуктор на известных мне стартерах скутика стоит по умилчанию. Об универсалином венце(для...

Re: Лучшая советская моторная лодка. Считаю что идеальной лодки не существует в природе. Не советской не импортной. Таковая существует только в наших желаниях. И пусть никто не говорит что не хочет от своей лодки большего. Даже начальнику чукотки не поверю. Идеальную лодку даже представить...

Я хочу на гидрик открыть и на парусномотор хотя бы только до 22. Какая контора их открывает и что для этого нужно. В ГИМСЕ внятного ответа дать не хотят. Или не знают сами а признаться стремно. Хотя люди вполне адекватные, понтов за ними не замечено. Невзирая на то что их начальник в прошлом был...

Чтоб искра была независимо от того с какой скоростью я проворачиваю маховик при пуске. Да еще думаю что это позволит снизить обороты при включении передачи. У меня толчек хоть на вихре хоть на нептуне. А хочется трогаться как будто на вариаторе. Еще есть желание приколхозить стартер от скутика...

Уже спотел формулировки придумывать, а так ничего и не нашел в поиске. А суть в желании сделать на вихре и нептуне батарейное зажигание, так чтоб управление искрой шло от контактов, а электричество при пуске от АКБ а при работе от генератора ну типа как на ИЖ юпитер. Есть даже возможность...

Я ключ на 22 переделал на 21(для свечей) привязал веревкой к левой утке и при перевозке использую его как фиксатор методом засовывания между верхом дейдвуда и струбцинной рамой. Удобно, дешево, сердито, и главное свечник утопить не получится.