Результаты поиска

извиняюс, но надо налить и выпить, с беркга не заматывает.

да хрен даже с ним с мотором нептун. хоть бы запцацки по вменяемой цене производить стали, и качество хотя бы на совковом уровне. А то счас нептуновские запцацки нааамного дороже вихерских. да еще и не найдешь.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 схемку просто уже из старта темы сваял, пока в двух экзеплярах, еще на два коммутатора детальки лежат. намотал разделиные катушки на магнитопровод для мв или мн пока не знаю на какую плиту прикручу(для пробы). и собрал еще катушки на основании контактного...

на оби под нептуном в одного (даже при моем баранем весе) крен на месте заметен, с увеличением оборотов борт не хочет подниматься. переделаю направо, все равно тросики меняю. заодно руль переставлю.

Николай(ленин) скинь ссылку на сей деваис. если на рынке не найду то закажу себе. а почему ник "ленин"?

Попробую поискать.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Дмитрий, вопрос несколько не в тему. много искался и выяснил, что при двух родных генераторных катушках (нептун, вихрь)при подключенном через мост аккумуляторе амперчасов на 44-60 регулятор- стабилизатор напряжения не нужен. перезарядки и скачков небудет...

а может это наши решили на перекур до голландии прокатиться, откуда нибудь из Калининграда или еще откуда поблизости. хотя у кого шенгенка в кармане те на прогах не ездевают, взападло.

Аббалдееетьььь!!!!!!!!!

на счет открытой согласен, с каютой толкнуть тоже можно, но уж кулибить так по полной, лишние 50 кг. лишними не будут. и иногда реверс просто необходим, к примеру в шлюзах, или как мне пассажиров по весне перевозить. просто грузы тоже с реверсом удобнее и веселее.

тема меня действительно очень интересует, т.к. есть доступ к пилораме где скоро должны сосну на распиловку подвезти и есть хороший столяр с богатым воображением и неплохим станочным парком. ангар он летом достроит, и у меня уже все материалы для бокса6*12м. заготовлены. двигатель вышеуказанный...

от блин Кулибины, молодцом!!! по тому то немцы и про...ли войну. ДАЕШЬ МЕЖГАЛАКТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ С ПЕДАЛЬНЫМ ПРИВОДОМ!!!

Re: Кто определит лодку? на что они там живут если кроме тюльпанов ничего не производят, неужели с туристов такой богатый "начес' что дюралью разбрасываются. прог то им понятно что не нужен, у финов и получше найдут, это только наша таможня может обойтись дороже финской б/у лодки с мотором, у...

в том то и дело что запас прочности редуктора в 500% и допустимых оборотов в 250% нахрен не нужен чтоб за него переплачивать. данный редуктор думаю будет хорош для глислодки с двигуном примерно от матиза, на казану или обь с водохлебом, правда вес не нашел сего девайса. для тыр-пыр посудины с...

Re: Кто определит лодку? это сколько ж они покурили. или прог там последние лет 30 стоял и прогнил от морской воды.

лодки тех времен были без реверса. за столько лет мог наверно появиться реверс редуктор. если копировать старое, то унитаз из квартиры тогда тоже убирать, и вместо горячего водопровода под ванной костер разводить.

Может кто подскажет где на корпусе зичевской обяшки искать дублирующий номер, шильдика не было даже у прежних владельцев, хотя лодку эту много лет знаю, по крайней мере больше 20. хочется получить судовой с номером.

Re: Кто определит лодку? судя по доступному взгляду участку кормы это 4 ый прог., на два мотора

вопрос возник. неплохо наверное на подобную лодку всунуть минидизель стационар типа R-180, через судовой реверс-редуктор и валопровод. только не смог я найти информацию о таких компактных редукторах. двигатель и редуктор одновременно могут служить балластом(если с умом размест, может кто где...

Re: Продам за недорого остаток запчастей на Вихрь-30 интересует очень ручной стартер и винт 300. если есть то что по чем? еще желательно ту хрень которая тянет тягу карбюратора и толкает пластину опережения от 25 вихря, от 20 почему-то не подходит.