Результаты поиска

В руководстве на 7 странице указана схема затяжки и момент 17+-1,7 Нм - предварительная затяжка и 25+-2,5 окончательная. Герметик заводской был белый, я после ремонта ставил на красный (какой был).

Здесь есть тема про зажигание viewtopic.php?f=73&t=1369 - там описана одна из причин. Ну и холодновато сейчас, я прогреваю сейчас уже не на холостых оборотах а немного поболее иначе прогреть вообще не удается. Кроме этого некоторые сделали подогрев впускного коллектора чтобы не потел. Здесь...

Попробовал завести холодный (при +3) без электростартера. Тяжко. Не менее 10 раз дергал шнурок при закрытой дроссельной заслонке и включенном подсосе пока движок фыркнул. Летом раза 3 нужно было дернуть.

Какие могут быть варианты у исправного двигателя? Руководство по эксплуатации все описывает - запуск и холодного и прогретого. Ничего изобретать не нужно. Народ настроился подсказывать полагая, что согласно Инструкции не заводится, а здесь оказывается шаманство методом перебора вариантов.

У этого двигателя есть неприятность. С дистанционным управлением румпель не нужен, а если его снять то остаешься без подсоса. Возможно из-за этого и вопрос возник. У меня сначала был подсос на электромагните, в этом сезоне поставил трос подсоса в сборе от Вихря.

Если хочется еще поездить то добавь бензина. Лишнее масло не хорошо. Оно же сгореть быстро должно и в выхлоп выйти а не запекаться на поршнях, кольцах, свечах и пр.

Да я про этот винт. Легко мог потеряться. Там же поддона, собственно и нет!

Наиболее похожий этот винт на тот, который фиксирует диск с прорезью, связанный с включением реверса. Выше его стоит притопленный шарик для блокировки запуска при включении реверса.

Да он ошибся! Говорит в поддоне.

У меня МС 2009 года, помню, что было залито чем-то прозрачным. Когда на этом форуме посоветовали поставить хромированные кольца от Жигулей, я снимал маховик и ставил на синий герметик. Так и пятый год и стоит. На Вихре было, что ослабевала гайка, что держит маховик на конусе после часа - двух...

Это после заводской сборки?

Колеса маленькие. У меня на телеге колеса побольше, но все равно в грунте зарывались. Может возле реки асфальт, конечно. И нагрузка на руки гораздо меньше если колеса выдвинуть вперед (по фото - вправо). А вообще - красиво, тем более складывается.

Зажигание перешло в винты. Бардак!

Это еще Бендер заметил, но там накладные расходы съели "Рога и копыта", здесь имеем такие цены.

Думаю, что нет т.е. никаких негативных последствий.

Приходилось подключать разряженный до 7 Вольт аккумулятор, зарядка пошла :ya_hoo_oo:

Этот блок к зажиганию отношения не имеет. Этот выпрямитель - регулятор напряжения. Если аккумуляторная батарея разряжена то на большом ходу через эти контакты проходит большой ток, пружинящие свойства у них плохие, контакт может и отгореть. Я их давно припаял. А за искру отвечает другой блок...

Думаю, что сюда писать, все-таки про эксплуатацию. Коллегам на заметку. Уже литров 40 израсходовано бензина А-80. Разницы с более высокооктановыми НИКАКОЙ! Масло лью то-же что и раньше Равенол - минералку 1:40

Если сбрасывал газ то не корректно.

Да у нас снегоходы редкость, получается что Д.