Результаты поиска

Четвёртый день испытаний катера в сумке https://youtu.be/cZqTG77gY1c

А что нам "феншуй" нас и тут неплохо кормят.

На четвёртый день испытаний и регулировок гидрофойл поплыл как надо:

Винт от "салюта" трёх лопастной, скорость пока не мерили - не до этого. Никак не можем добиться стабильности и по высоте и по крену. Когда всё наладим, начнём варварски подрезать основное крыло в надежде, что скорость увеличится. Мощность мотора 1,8 л.с.

Ну что, мы поехали. :good: https://youtu.be/vjbnKZ9-WJ4

Нет, самое интересное, что через сорок секунд выдохлись... ;)

Поскольку центр тяжести резко понизится, появится возможность укоротить крылья, подберём более оптимальный винт и возможно увеличим мощности мотора немного, в тех же габаритах процентов на 15%

19км.ч.

Педаль будет, хоть и одна, но зато широкая - на помпе... :yes:

В смысле...? Что неудобно?

Техническое задание пока не сложное. Этот катерок в статусе пляжного развлечения , в двух модификациях, с крыльями (30км.ч.) и без крыльев (10км.ч.) Изначально в этом году будет изготовлен и всячески испытан на моторе ДВС потом будет электромотор. Всё, и крылья, и корпуса, и мотор должны...

Я думаю по моневренности нашему судну на подводных крыльях нет равных. Вы видимо смотрели не те видео - разворачивается практически на месте на 180 градусов. Вот смотрите : https://youtu.be/AT9HegJGxX4 И для чего создавать себе трудности? Что бы потом с ними бороться? :jokingly: Спасибо за...

Я думаю мы попадаем в лес не для решения таких дилемм. Но если поплавки выйдут за габариты крыльев та же учесть постигнет уже их. С чего вы взяли, можно даже за руль не держаться Углом делали, курсовая устойчивость ухудшилась, время подъёма на крыло увеличилось. Смотрите как рыскает: КИНО...

Если каждую минуту жизни думать о безопасности, можно сойти с ума. Для начала нужно поплыть и встать на крыло, а потом уже мечтать о встрече с подводным препятствием. :jokingly: КИНО: https://youtu.be/d_nOL46D7kI

"Погружной" винт откидывающийся. Скорость хочется 30км.ч. на крыльях с мотором 1,8 л.с.

Потихоньку строем. Появился руль велосипедного типа. Ручка газа под правую руку.

Работаем...

Сварили палубу, к ней две П- образные стойки - это сидение шезлонг и передний "клюв" это стойка переднего крыла с поворотным рулевым механизмом. Вся конструкция складная. Тут же будет и мотор в транспортном положении.