Результаты поиска

По видео выше результат сборки головы с поршнями от Виталия и глухими капролоновыми золотниками

ждет сезон... расход не помню литров 7 макс скорость 42-43

верхний палец 18

готовимся к сезону шатун поларис 650 & вихрь 30 ниже)

я Вас прошу поставь с вихря25 и увидиш разницу в приеме и росходе и ни какого гемора я уже ежджу второй сезон кайфую

диаметр нижнего пальца24.3мм верхнего есть разние 16и на 18мм

купить иномарку и жопу рвать где брать деньги на ее ремонт,на нее ж все копейки стоит. Я же не настаиваю и не заставляю заниматся улутшением параметров мотора кто как хочет так и др......чит, тиоретики нам не интересны с практиками проще

поразмышляв и взвесив за и против Решил заказать по совету Виталия комплект шатуна полариса 650 под поршневой палец 18мм

Роспрессовал, 20-й коленвал и 30-й коленвал фото шатунов ниже, какой лучше, надежней?)

Сделай чтобы площадка вращалася чтоб было опережение, а то ты загнал его в раннее и хочеш чтоб на холостых нормально работал. И будет все ок! и заводка лутше и старт веселей и плавнее.

став си 12 или b7hs ngk и все пройдет

какие свечи стоят? похожее на калильное зажигание

если етот мотор максимум 10л.час хавает то на 13литров можна розчитовать но всетаки тяга!!!!

братан. по фоткам вроде Сереги из Запорожя недолжно бить не каких проблем. Брал десяток зажигалок все отлично .

не стоит заморачиватся все работает и так.

если коленвал собран в картере с золотниками с верхней и нижней крышкой крутится от руки то все отлично будет

я же сказал снять как чистовую

получается на каждую сторону картера по 0,5 мм ето не много.

под новые золотники картер нужно протачивать, полюбому есть небольшие неровности, и тогда все будет ок, скажете токарю снять как чистовую не надо на 1мм

пружины стандартные