Результаты поиска

На счет установки булей буду думать. Их еще найти нужно. Первоначально мне необходимо восстановить транец, что бы лодка была "на ходу". Можно пойти самым простым путем и сделать как было раньше - только заменить бакелитовую фанеру,кусок у меня есть. Но хотелось бы приподнять танец под мотор...

Так я и хочу узнать как cделать транец и потом самоотливной рецес своими силами в гараже или проще купить готовые наборы у Зверева?

Тюнниг лично мне не нужен,так как это лишний вес и потраченные деньги. Нам с внуком в этой лодке нравится что много свободного места (в отличии от ПВХ) Но красить надо однозначно.

От Тулы до Ростова 900 км,да и телеги у меня нет, в период навигации лодка живет на ЛС, перевожу ее на газели.

Старую бакелитовую фанеру я открутил,но как приподнять и усилить транец не знаю. Эта корпусная лодка у меня первая,опыта по обслуживанию ноль. Первым делом хочу сделать транец,и покрасить. Були и рецесс вещи полезные - но без них в этом сезоне обошелся,да и сложно мне будет самому их изготовить...

Закончился мой первый сезон на корпусной лодке ,которая жила на ЛС - сейчас перевез ее в гараж на зимнее хранение. Лодка не течет,заплаток нет. Накидаю фото для наглядности - прошу подсказать c чего начать процесс подготовки лодки к следующему сезону.

Ни кто не взвешивал казанку на реальных весах? Интересует ее масса c настилом , веслами и лавочками (заводская комплектация) Паспортные данные мне известны - 138кг, но сотрудники гимс этой цифре не доверяют и просят предоставить им лодку для взвешивания с мотором яма 9,9 ссылаясь на это письмо...

Еще до покупки казанки я сделал официальный запрос в ГИМС - и получил ответ который на 5 стр этой ветки. Мне предложили пройти процедуру взвешивания - но я отказался по причинам указанным здесь ранее. Есть и еще одна весомая причина - моя лодка <живет> на официальной лодочной станции где в...

Какой ты дерзкий! - по ту сторону экрана. Видать давненько тебе на хвост не наступали....

Ни чего официального не найдешь. На шильдиках обычных казанок (без булей) разных годов выпуска стояли разные значения макс.мощ.двиг. На моей лодке так вообще шильдика нет (Б/Н) По поводу регистрации и получения удостоверения судоводителя отвечу так: Удостоверение я получал в то время когда от 5...

Думать надо меньше,а соображать больше!

Можно и пересчитать ,но проще посмотреть тут: https://kvn201.com.ua/kilowatts-to-horsepower.htm У тебя есть официальный документ по <допустимой мощности казанки без булей в 15 л.с > ???

В дополнение к новому судовому билету ГИМС сейчас выдает ксерокопию с печатью. Возить с собой подлинник не надо - достаточно ксерокопии, и можно особо не переживать за сохранность - если намокнет и т.п.

У нас (пишу исключительно про свой регион) основная масса казанок ходят под 25 ямахами.(видел несколько под 18 тохами и 15 ямахами,на яме 9,9 похоже я один) При чем! - не зависимо от наличия или отсутствия булей в суд билете указано ограничение по макс.мощности у обоих видов казанок 18,4 квт...

У нас на Оке на Лод.Станц. основная масса лодок - это Казанки! (причем без булевых подавляющее большинство) Пионерок не видел ни одной. У казанок без булей в суд.билете указано - Казанка (как и у меня) У казанок с булями в суд.билете указано - Казанка М.

Надеюсь понятно. Перед началом обкатки все показания навигатора были сброшены. Макс.скорость 40,4 км/ч .

Максимально допустимая мощность указана в судовом билете нового образца 18,4 кВ , но я все же купил ямаху 9,9/15 - ограничитель сняли , винт заменили за 10 минут прям в магазине. Cегодня три мото-часа уже накатал,по максимальной скорости будет понятно завтра.

Вчера зарегистрировал казанку в Гимс с мотором 9,8 - максимальную скорость навигатор показал 34км/ч по течению на пустой лодке в одно лицо,надо! покупать мот по мощнее,выбираю между ямахой 9,9 или тохатсу 18 (яма полегче и дороже - тоха дешевле -но тяжелее)??? В период навигации лодка будет...

Ответ пришел - надо проходить процедуру взвешивания

Сегодня подбирал телегу под казанку,что можете сказать про МЗСА 81771Е,стоит ли брать? или посоветуйте другой - более подходящий.