Результаты поиска

Казанка и Казанка М (Южанка)

большинство современных лодок делают тяжелыми с не (или плохо) прощитанными обводами отсюда все вытекающие....

если исключить "Метлу" и ей подобные из списка т.к. это совсем легкие лодки, то список выглядит так: П4, К5, Обь, Ока4, Крым и пр.

П2 не самая удачная лодка, по ней ориентироваться не стоит, лучше сравнивать с "народными лодками" коих много....

на мой взгляд: для большинства лодок СССР для скорости в 40-50 км нужен мотор 30 + для современных лодок для скорости в 40-50 км нужен мотор 50 + и многие современные лодки страдают качеством корпуса, либо сварка лопается либо метал рвет....

На Али такие стоят не дорого... Я себе такой взял за 400₽ в позапрошлом году

резинка дешевый, переходной вариант перед жестким корпусом... (имхо) только лодку надо подбирать по району плаванья, чтоб волны через верх не перекатывали.... :D

:? а для чего касторка????

Предпоследний катер электризовал в 90-х годах, пока не слышал чтоб жаловались...

Я брал простые в двойной изоляции. Думаю сильно заморачиваться не стоит, провода же убираем (прячем) в гофру или куда ещё, думаю если провод совсем не г..но, походит... Главное помнить, соединение должно быть под винт или пайка, но не кислотой, а то точно разьест быстро...

:shock: ну не знаю, на маленькой лодке я бы далеко от берега не уходил на Ладоге, чуть что, чтоб за 10-15 минут долететь до укромного берега... :yes: жизнь, она одна... и глупо с ней растаться раньше времени..... не, есть конечно опытные мореходы, они могут себе позволить гулять по Ладоге где...

:good:

смотри длинну не короче 5 метров, лучше 5,5 и выше... я бы брал люминь и с капотом... если постоянно будет только Ладога, нашел бы лодочную стоянку (или дедушку на берегу) и купил водоизмещающий катер типа сейнера или спасательную шлюпку со стационарным двигателем.... бывал на Ладоге в шторм, то...

Результат проверим в следующем сезоне, а по цене на 1.000₽ дороже оказалось делать у Алмая мой винт

где живет не знаю, принимает "посетителей" в своем гараже-мастерской в Красном селе

скоро выложу результаты ремонта винта и пера редуктора... аказывается рядом со мной находится спец по винтам Алмай, решил у него попробовать починить винты и перо... правда цена ремонта выше чем у Адмирала....

так это когда делали... :D

+ ещё много зависит от свечей!!! я летом ставил эксперимент, не нравилась мне работа Джонсона 20, я с ним и так и этак, и всё как то не совсем так. Наткнулся где-то на просторах интернета на статью про свечи, почитал, поразмышлял и решил попробовать свечи Бриск, никогда их даже не рассматривал...

тогда тестер, бумагу, карандаш, помошника и вперед... :yes: