Результаты поиска

Приблизительно это выглядит так

Re: Батарейное зажигание для Вихря. :lol: :lol: :lol: Неа! вы опять не о том! Здесь и слова не было о МБ22! Рассматривались схемы включения двухобмоточных катушек МВ1 И МБ2!!! И с чего вы взяли что потери на 2 диодах будут больше чем на 4х? Это такой же двуполупериодный выпрямитель!!! И...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Вы к сожалению дважды неправы 2 параллельных катушки-чем не ИНДУКТИВНАЯ НАГРУЗКА? И осмелюсь вам напомнить немного ТОЭ. РЕАКТИВНЫЕ токи бывают не только в АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ но и ТРАНСФОРМАТОРАХ, дросселях, генераторах..... просто в катушках. :cry: Есть...

:P Да конечно я его под подобную схемку и приготовил. Хочу на ходу то и то попробовать.Я тут уже искру с SUZUKI_лукича показывал

Взялся переделывать валявшееся без дела основание магнето МВ1 под схему зажигания SUZUKI-Лукича и маховика от МБ2 Чтобы получить приблизительно УОЗ близкий к родному МБ2 пришлось сфрезеровать ненужные выступающие бобышки под кондеры и выбить оси контактов, а катушки намотать по новой 2500+2500...

Шибко не пинайте , но мне кажется что в конструкции батарейного зажигания по такой схеме на ряду с плюсами есть еще и минусы, а именно - неравномерность искрообразования за счет невозможности точного выставления угла замкнутого состояния контактов (УЗСК) на обоих прерывателях, пропуски искры при...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Если зашла речь о борьбе с падением напряжения и прочих потерях, то вместо соединения катушек в параллель, впрочем как как и диодов в мосте лучше использовать схему выпрямителя вот такую. Меньше диодов меньше падение напряжение, исключается падение на...

С новым корпусом помпы вышел косяк. На новых помпах не должно быть сальника. Оказалось, что ширина крыльчатки 25мм а в корпусе помпы полость 25.5(незнаю сколько по чертежу), т.е зазор 0,5мм, через отверстие вала воздух шурует напрямую в помпу. Пришлось подрезать корпус на 0,5мм. Кто-то...

Надо снять сапог,добраться до помпы, располовинить редуктор-выбить легонько вертикальный вал вниз(к редуктору) отверткой вытащить верхний сальник штырем подходящей длинны выбить в верх нижний сальник вместе с 202 подшипником- сальники на замену Все. Потом сначала сальник 202 подшипник Верхний...

Разобрал опять, подшипник в принципе еще бы походил, есть небольшой 0,1-0,2 между крыльчаткой и зеркалом. Подшипник заменил на новый завтра сниму лишнее с корпуса помпы, должно все заработать.