Результаты поиска
-
И
Ремонт дна пвх-катамарана
Клейте латку. В клей добавьте 10-20% полиизоцианата (отвердитель для акрилов и полиуретановых автокрасок)- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #3
- Раздел: Надувные лодки и катамараны
-
И
Сливная пробка
https://vodnik.1000size.ru/probka-slivnaya-22-25-mm-zaschelka-00062592.html?q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0&p=1&nocat=0&g=%2Fsearch- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #36
- Раздел: Воронеж
-
И
Сливная пробка
В "1000 размеров" продается пробка из резины с нержавеющим сердечником. Когда пробка вставлена, перемещением кольца-рычага на 90* "укорачиваем" сердечник, и пробку распирает изнутри. В итоге - ни капли внутрь. Я себе ставил на П2М прямо в заводское отверстие, но пришлось немного срезать резину...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #24
- Раздел: Воронеж
-
И
Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...???
Никакой интриги. Обычный изолон. Ему не страшен серый волк бензин- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #37
- Раздел: Прогресс
-
И
Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...???
Почем продадите люк? Сохранились ли родные сиденья? (особенно интересуют спинки)- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #19
- Раздел: Прогресс
-
И
Материал тента для мотолодки Прогресс.
Совершенно верно, тентовый ПВХ специально предназначен для длительного пребывания под солнцем. Плюс можно не шить, а клеить или сваривать - то есть течь не будет от слова "совсем". Недавно шил палубу для ката из ПВХ. Не заметил, чтобы "фонила".- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #56
- Раздел: Прогресс
-
И
Материал тента для мотолодки Прогресс.
Реально чушь написали. Агрессивная безграмотность от вас так и прет. Сразу видно, что ни одной современной туристической палатки вы в глаза не видели. Потому что шьются палатки как раз из недышащих водонепроницаемых тканей, но при этом никто в них не задыхается и не умирает благодаря грамотной...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #54
- Раздел: Прогресс
-
И
Материал тента для мотолодки Прогресс.
Чушь это ваше незнание матчасти. Все, что НЕ промокает - НЕ дышит. Все, что дышит - ПРОМОКАЕТ (пусть не сразу). Это физика. Над решением этой проблемы бьются производители альпинистской и военной одежды, палаток и т.д., придумывают дорогущие мембранные ткани - а вы тут оказывается решили, что...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #53
- Раздел: Прогресс
-
И
Материал тента для мотолодки Прогресс.
У меня тент из оксфорда за 2 сезона от ультрафиолета начал "сыпаться". Не советую- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #22
- Раздел: Прогресс
-
И
Материал тента для мотолодки Прогресс.
Тент дышать не должен. Дышать должна грамотная вентиляция (посмотрите, как устроена на туристических палатках - они ведь тоже шьются из НЕдышащей ткани). ПВХ хорош тем, что можно не шить, а клеить - и тогда через швы не будет просачиваться вода и можно идти в любой ливень и шторм- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #21
- Раздел: Прогресс
-
И
"Южанка-2" от Орионбот. Интересное решение и воплощение.
Речь о том, что "Орионбот" с открытым носом никак не может быть "Южанкой-2", потому что она была капотником. А это отличия не только в компановке, но в том числе и в силовом наборе корпуса (почему - содержится в моем посте выше)- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #57
- Раздел: Южанка
-
И
"Южанка-2" от Орионбот. Интересное решение и воплощение.
Открытый нос - это "мертвое" пространство. Потому что если нос открыт - нет грузового трюма, значит вещи под ногами валяются. Кто-то возразит, что и в открытый нос можно вещей накидать. Но тогда в нем уже нельзя ходить и он от закрытого носа не отличается, зато вещи, в отличие от закрытого...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #51
- Раздел: Южанка
-
И
"Южанка-2" от Орионбот. Интересное решение и воплощение.
Подпишусь под каждым словом!- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #21
- Раздел: Южанка
-
И
"Южанка-2" от Орионбот. Интересное решение и воплощение.
Какая же это Южанка, если нос открытый? Южанка2 была хороша тем, что капотная- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #20
- Раздел: Южанка
-
И
"Серебрянка-3" максимальная модернизация для дальних походов
А хрен его знает, из чего эти аноды. Наверняка какой-то сложный сплав, может и есть в нем какой-то % магния. Так и мотор, поди, не из люминия делается. Иначе в отверстии для пробки редуктора я давно сорвал бы резьбу. А если не верите мне, что цинк для люминия анодом служить не может - гляньте в...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #62
- Раздел: Серебрянка
-
И
"Серебрянка-3" максимальная модернизация для дальних походов
Цинковые с дюралью НЕ полезны, ибо электродный потенциал цинка больше, чем у алюминия. Цинковые аноды применяют для железных корпусов, для алюминиевых они как бы не сработали в обратную сторону (то есть катодом) Для алюминия в любой воде магний рулит- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #57
- Раздел: Серебрянка
-
И
Приобрёл южанку-2,планов много,и вопросов тоже
4-тактная 30-ка Сузуки как раз 3ц- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #58
- Раздел: Южанка
-
И
Прогресс -2 из Самары.
По окончании сезона масло нужно слить. Перед сезоном - залить. Зимой хранить без масла- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #26
- Раздел: Прогресс
-
И
Сплавной катамаран под мотором
Это лечится отбойной доской - от нижней кромки транца до палубы- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #3 948
- Раздел: Надувные лодки и катамараны
-
И
Прогресс 2м из Томска
Соглашусь - особенно учитывая, что на ПВХ одному на глисс выйти достаточно 5-8 сил. Поставить на ПВХ НДНД моторчик 5 сил 4 т - и будет на 100 км пробега расход горючки как у автомобиля. Единственное "но" - на ПВХ в волну будет конкретный "кишкотряс", ибо она волну не режет, а прыгает по ней как...- И С К А Т Е Л Ь
- Сообщение #76
- Раздел: Прогресс