Результаты поиска

А почему у меня трубка с другой стороны стоит? :?

Да Я имел ввиду сам стартер, "криво", значит какой то косяк. Ну он ведь наверно не новый. Может кто то уже обслуживал.

Ещё соображения на эту тему... Думаю магнит тут не причем. Если б он не поднимал бендикс, то своим вторым концом и контактов бы не касался. Так что, если стартер крутит, то электромагнит свое отрабатывает в полной мере. Он просто упёрся и всё. Внутри система рычагов и ещё пружина. Вот они...

Если в начальном положении есть приличное расстояние от шестерни стартера до маховика, то можно попробовать под лапы стартера шайбы подложить? Тогда и цеплять будет выше. :unknown: А ещё перебрать смазать. Ну как вариант. Я В гараже деда нашел стартер, изначально было видно, что то не так...

Рукоятку новую отлить, благо она симметричная ;). Струбцину аргоном у шиномонтажников заварить. + Чем нибудь усилить при варке.

Через проставку, в которой будет отдельный канал на вакуум. Иначе он работать не будет. Ну и по идее там одно отверстие. Второе это какой то глюк фото. Глянь на живом объекте.

Нет ГОСТа на номер и флаг! Это миф.

Вот что нашел: Утрачивают силу Приказы МЧС России от 24 июня 2016 г. N 340 и от 24 июня 2016 г. N 339. В них были прописаны предыдущие правила и регламент. Это не означает, что все начинается в в 2022-ом с «чистого» листа. Многие моменты в новых правилах прописать «забыли». Так, что далеко...

А флаг все таки красиво смотрелся :) :unknown: Да, на самом деле, 355 отменил 340 и все флаги с ним, но ГИМС об этом молчат. И в своих рекомендациях ссылаются на предыдущие разработки. Задал вопрос инспектору, он тут же скинул текст и рекомендации 18 года. Мол надо и всё, штраф можем выписать. Я...

А где флаг? Без флага айайяй :ayayay

А вот для этих целей то и нужен нормальный генератор. Примерно, как на фото. Тогда и на насос и на тлф хватит мощи. Ну и по поводу сопротивления... Я так понимаю, дед у жены вобще с убитой помпой ходил, и ведь охлаждалось, за счёт встречного потока вода в трубку сама шла. И еже ли нечто...

Напрашивается адаптивная центробежная помпа. Угол наклона лопастей, которой, меняется в зависимости от оборотов. Или обороты которой слабо зависят от оборотов двигателя. Все же таки с ростом оборотов охлаждать тоже надо больше... Блин, а что там у японцев и китайцев? Если тоже самое, то просто...

Ааа как они у Вас держаться? Прям в паз встают и мертво? Просто у меня колпачок поднимался вместе с тягой. Но я первый попавшийся взял. Может по диаметру не попал? Пришлось его прижимать трубкой, сквозь тягу. Та ещё конструкция получилась ... Но рабочая.

Тут ищи ;) https://forum.motorka.org/threads/6159/

Слабый узел. Где то тут тема отдельная была. Надо искать. Там среди прочих есть совет поставить маслосъёмные колпачки. Но лучше все таки тему найти.

Посмотри провод на кутушку

:)) Да кароче советы тут давать, себе во вред. :) Сколько людей, столько и мнений.

Странная логика... Бери Вихрь и не парься. Лучше 25 с новым (модификация) редуктором. Отличный мотор, если ТО хоть иногда делать по критическим узлам. Реально и запчастей море и литературы тьма. Тут же на форуме, про них есть отдельная ветка и там информации тьма. По поводу якоря, не согласен...

Дак вода то по любому будет меньше 65 градусов... Она же НЕ подаётся по предварительному теплообменнику. Как идет с помпы, так и омывает гильзу. Гильза разогревается то изнутри, а не снаружи. Узел то не лохи делали, но технологии меняются и головы мудреют и теоретическая, а также практическая...

А никто не пробовал помпу по типу импеллера? На 3 д напечатать, или фрезером вырезать или выпилить ну или отлить с люминя? В принципе то обороты не турбинные, а давление должна создавать приличное. Причем там и зазоры можно оставить между стенками и дном и верхом.