Результаты поиска

Свой утопи сначала.

Кста, немного оффтопа. Вот такую стильную картинку сделал на колпак)

На На ветерке тоже сможем проверить. У Кирюхи полная коллекция моторов), но позже. Я пока один тут. Он на Байкал уехал.)

Ну хорошо))) для многих двуцилиндровых двигателей))

Система универсальная, для любых двухцилиндровых моторов подходит.

Да. С Алишки. Просто металлический штырёк. Теоретически, стальной маховик экранирует магниты, поля только внутри, датчики снаружи. Я за венец переживал, но нет, тоже норм. Оптроны срабатывают только от достаточно сильных импульсов. Даже для эмулятора приходилось использовать предусилитель. На...

Смонтировал свою версию зажигания на мотор. Работает отлично! Пока проходим ходовые испытания. Заводится с половины оборота. На всех диапазонах работает стабильно, без перебоев. Влияния помех не отмечено, даже если заводить и питать систему от осветительных катушек.

25к в Перми не делали же. Потому все 25ки из Куйбышева.

Я ГИМС только на экзаменах и видел))

Испытали с Кириллом зажигание на моторном стенде. Работает всë чётко. Следующий этап уже на живом моторе и на воде.

Это вот так выглядит?

При последовательном соединении?

За счёт чего скорость растёт?

Пока они прикручиваются прямо к клемме. На фото стенда это видно. Пока думаю нужно ли их в будущем прямо на плате размещать. Скорее всего добавлю.

Этого уже не проверял. Стенд разобрал. На майских уже буду на мотор ставить.

Так это наколеночный вариант же)) я транзистор взял из высоковольтной цепи дежурного напряжения.)

При 5 в на входе, на выходе ~110 в.

Могу на 5 в посмотреть только. Попозже.

На входе стабилизированное напряжение с бп 12.5 в, не регулируется. На выходе ~300в. Ток потребления не мерял. Транзистор без радиатора теплеет на оборотах. С радиатором пофиг на любых оборотах, холодный.