Результаты поиска

У нас датчики стоят с внешней стороны маховика, я же кучу фото выклыдывал). На ободе маховика штырёк-триггер. Один.

Начинаем сначала... У нас 2 индуктивных датчика.

Не делали никаких развязок. Всë работает. Да и как развязать блок по питанию, если использовать один источник для работы стартера и МПЗ. Использовать отдельный источник питания в виде батарейки? Да и зачем, если всë работает?

С осветительных катушек, от них же АКБ заряжается. Всë работает и без АКБ.

Заехал к племяннику, посмотреть, как он живет чем мается, а то видео давно не показывал никаких, заодно и проверил наш Вихрь 30 "Дедушку" с Микропроцессорным зажиганием. Зажигание собрано пока только в опытном экземпляре, для прохождения ходовых испытаний, работает вот уже 50 часов, без...

Воронеж, не?

При такой конфигурации уже можно делать полноценное двухканальное МК зажигание. В чём прикол?

Да просто, ручной стартер) Со всех сторон правильно.

Ногами заводить?:lol:

Подтверждаю.

Ну как оно?

От привета и есть.

Может уже не в зажигании проблема?

У него есть другая версия, та работает лучше. https://forum.motorka.org/threads/8480/

Удачи!:popcorn

Гребной вал возьму, почём?

Приятно видеть, как такая техника возрождается!:good:

Да не вопрос, катайся и радуйся)) Не отговариваю же.

Да это к примеру, с перехлёстом:)

Нет. Длительность импульса зависит от времени прохождения магнита около датчика (катушки), скорость срабатывания тут не при чём. Он и 600 раз в секунду откроется/закроется, как выше отмечено, без проблем.