Результаты поиска

Ну так автор сказал, что работает хорошо), а уж исполнение дело такое.

Зачем? Он же уже сделан в виде внешнего блока.

Да работать то они работают. Только мотор не будет развивать полной мощности. На высоких оборотах некорректно будет УОЗ регулировать. МБ2 лучше будет, там датчик работает с вертикальным полем и венец на него не влияет.

У Вас же электропуск? Если да то МБ2 для маховика с венцом самое лучшее решение, и не надо переходить на МБ22. Проследите проводку от осветительных катушек, можно для начала их прозвонить на предмет обрыва. И уже разбираться дальше.

Самый верный способ - сдернуть маховик и посмотреть, что там с осветительных катушек идёт и куда)

С завода да. Но оно очень ненадёжно было. Поэтому многие сами делали именно выносные коммутаторы по оригинальной схеме. Вот у вас именно такой случай. Даже по проводам проверьте. Должно к катушкам зажигания идти.

Нет. Ну видно же два тиристора и высоковольтный конденсатор, диоды резисторы. 1 в 1 состав схемы мб2. Ну хотите проверить? Отстегни и попробуй завести:jokingly:

Эта штука к зарядке АКБ не имеет отношения. Очень похоже на выносной коммутатор того же мб2. Выкинешь заводится перестанет))) вот на фото у тебя блок к картеру прикручен с радиаторами ребристыми. Это вбг3 - выпрямитель. На нем и надо напряжение искать. На работающем моторе померяй переменное...

Одноклассники весят ещё тяжелее.

Нет. Не до полного. где то на 3/4.

Преимущество будет если намотать их разным количеством витков, как у МБ2 на 2000 и 8000 витков. Таким образом на всём диапазоне оборотов будет хорошее напряжение заряда. 2000 для высоких, 8000 для низких.

Магнитопроводы одинаковые, что на МБ2 что у МВ1, каркасы подойдут от любых, что зарядных, что осветительных.

Достаточно одной на 4000 витков, 0.1-0.12. ставится на первый "рог" походу вращения.

Принцип работы контактной и безконтактной систем разный. В контактной максимальный ток достигается в момент размыкания контактов и конденсаторы там нужны для уменьшения обгорания прерывателя и общей стабилизации. В бесконтактном накопительный конденсатор заряжается до момента искрообразования...

Осветительные одинаковые, зарядные (что конденсатор заряжают) разные.

Кирилл парень конечно жилистый, но это непричём. Просто он так контактное зажигание выставлял, что от руки заводится.

Кирюха с контактным зажиганием ветерки заводил руками))

Понятно, 4 горшка)) А редуктор как себя чувствует с такой головой? И какой винт используется?

Может поршневая 76 мм?:unknown:

Кто-нибудь знает размеры поршня для 2Т Mercury 30 jet/40/50/60? Номинальный диаметр у него 76. Интересует диметр под палец, высота, и расстояние от оси пальца до донышка.