Результаты поиска

Да, таки есть и на 14 шлицов вот... http://www.badger.ru/us_files/vendor/tp1.pdf

Всё может быть, но я честно, не встречал с 14-ю, с 11-ю ДА, с 13-ю ДА, и т.д. а вот с 14-ю??? Не встречал... может и есть...

"КиЯ" уважаемое издание, но корпус корпусу рознь, даже у абсолютно одинаковых Прогрессов, поэтому считаю, что как вариант имеет право на жизнь, но рекомендовать массово всем переделывать, наверно не стоит...

Если у ВАС на Хонде стоит винт производства Тайвань, положите в запас и купите винт с такими же параметрами, но другого производителя, ВЫ удивитесь... P.S. Винт другого производителя с буквой "G", не рассматривать, он то же не лучший...

А я ничего такого и не имел ввиду... и авторы на которых ВЫ ссылаетесь, уважаемые люди, но на практике бывает, что расчёты иногда дают погрешность... да и производители винтов бывают разные, одни строго придерживаются технологии другие посредственно... а это всё влияет на результат...

Кто прав? Ну скажем так... и ВЫ тоже правы, а на практике я ставил на "60ЭФИ" 14" и было много, а 15" раскручивал через раз... на корпусе "Сарепты" при разной погоде ... Подбор винтов, очень тонкая штука...

Наверно времени угробил на это чудо, многова-то!!! Я видел 3-х цилиндровый В-20 или В-30 уже, В-30 или со слов хозяина В-45 и единожды В-25 о трёх горшках а сколько там сил уж и не знаю... И не один, не один не работал нормально... А ту 4-ре горшка из В-25...??? А редуктор..., хотя он уже мелочь...

Лучшая советская моторная лодка - это та, с которой, у каждого в жизни есть НАИЛУЧШИЕ ВОСПОМИНАНИЯ...!!!

Эх, хорошая вещичка, стоит недорого, но как у меня всегда, на мелочёвку денег не хватает... :? :sorry:

Эх интересно, а что там под колпаком??? По фото видно что Вихрь, но видать собранный с двух... что там??? интересно...

Прочитал, вопросов стало ещё больше, ответов вообще нет... но интересно... жуть...

И мне надо...

Там 16 видюх какое именно про Прогресс-4??? Сейчас попробую прорубить...

Видео чёт не открывается...

Не-а "V" увеличивать нет смысла, тогда уж точно лучше Днепр купить...

А мне тоже интересен результат, а за корпус переживать...? :? так и за руль Ферари страшно садиться, она же "дикая. :pardon: " Вы бы лучше по существу по-советовали и про реданы, а отговаривать не надо! :good:

Спасибо большое, за понятный ответ... Теперь ясно, что 14 троса не панацея, а просто "добавка" к б/у мотору, странно почему к винту с купленным мотором я сразу начал искать замену для моего комплекта, а вот за троса не подумал :unknown: :? :roll: :hahaha:

Та не ВАША петля по сравнению с "моей" это то что надо! Если бы у меня так было, даже и не замарачивался бы! У меня она диаметром почти 55см, а про спрятать не вопрос, мне эт не столь важно! Да и изгибы у ВАС плавные, а у меня как повороты на трассе Сильверстоун...

:D Тебе легко говорить, кокпит с транцем уже закончился, а днище ещё продолжается... :good: Интересно, почему же тогда под двумя совкомоторами, наши корпуса не "скачут"??? А один импортный с равным количеством кобыл, прыгает? Видать всё таки установка мотора...

Так как раз из-за этой "петли" и есть эти "изгибы", я думаю что без оной, будет лучше...но узнать это можно только с помощью кошелька...