Результаты поиска

:good: Эта насадка не только защищает винт от повреждений, но и даёт солидный прирост в упоре на скоростях до 18 км/ч.

Ну наконец-то, господа форумчане, вы и сами подошли к тому, о чём я предлагал поговорить раньше... :) Схема хоть и старая, но неплохая. Только ШИМ-преобразователь (а не стабилизатор!!!) будет лучше...

Re: Тахометр для ПЛМ А какой тахометр? Инструкция какая-нибудь есть? С питанием разберешься, а провод датчика на низковольтную клемму КЗ.

г. Ростов-на-Дону, авторынок "Фортуна" по понедельникам, авторынок "Алмаз" по вторникам. Приезжайте - встречу и провожу. Там их валом, все названия и не запомнишь...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Без проблем! Ставьте спокойно. Там же напряжение на аноде тиристора ограничено стабилитронами V2,V3 соответственно 82 + 68 = 150 (вольт).

Подсказал бы людям где конкретно брать.

Дёрнул - и якорь отдал...

Деньги, в общем-то, смешные, но стоит ли он того? На авторынке в оптовый день цена подобных тахометров 300-500 рублей...

Если диаметр поршней 48 мм то от бензопилы "Дружба, если 50 - то от бензопилы "Тайга". Других вариантов не встречал...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. :good:

Совершенно верно: Поршневые кольца от мотороллеров "Тулица", "Муравей", и мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Не дописал...

Отвечаю на свой же вопрос - может кому пригодиться: На гребном валу подшипники №203 – 2 шт, сальники 16х35х7 – 2 шт; На вал-шестерне №202 –2 шт; На коленвале №205 – 2 шт; сальники 25х35х7 – 2 шт; Поршневые кольца от мотоцикла «ИЖ-Юпитер».

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Лёд сошел - катайтесь на здоровье...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Теперешние ТВСы не пойдут так как нагружаются они умножителем напряжения, а значит на вторичной обмотке у них 7-8 КВ. На сердечник ставят по два ТВСа - 8+8=16 (КВ) - нет смысла городьбу городить... На самой хреновой стандартной КЗ мы и так имеем 17-18...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Я не могу понять, что найти два конденсатора это самая актуальная проблема? Глупость какая-то... Вроде взрослые люди...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Кстати, одно время было популярно делать катушки зажигания спортивных форсированных ПЛМ из ТВС-ов. Было не мало статей на эту тему в "КиЯ"... Кто делал? Оправдано?

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Дмитрий, убедили... Будет, конечно, но малоэффективная.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Андрей! Вы не зацикливайтесь конкретно на этой схеме, в ней нет ничего особенного. Данный тип бесконтактных ЭСЗ мало чем отличается. Впервые он был применен в СССР в начале 70-х на двигателе мотороллера "Вятка 150М", позднее на мотоциклах... В настоящее...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. Зарядки-то не будет. Интересно почему?

Уважаемые форумчане! Кто-нибудь в может назвать размеры сальников и подшипников, применяемых на "Стреле"?