Тогда ещё раз.
ситуация следующая: получаем права, покупаем лодку массой 210 кг, вешаем честно купленный мотор 9.9 после регистрации лодки . Придётся платить налог ? И какие могут возникнуть вопросы при проверке на воде ?
Да, есть такое, если повыше может на максималке завоздушиться. А ещё экспериментировал на своём моторе, отцеплял штатный выпрямитель-регулятор напряжения и оборотов на 50 развивал больше.
Озадачен такой же темой, а вот про вес лодки теперь в сомнениях, раньше считал, что вес лодки с мотором не должен превышать 200 кг.
И всё же как правильно трактуется требование по массе ?
Тоже присматриваю лодку под 20 сил и обязательно консольную, ибо мотор 9.9-20 под дистанцию, прав нет и не надо. Смотрел Обь, надёжно ли на заклёпках? Смотрел Неман, по форме понравился, а что ещё есть до 150 кг ?
Насколько я понял параметр сопротивления вторичен, решающее значение это напряжение на измерительном входе, на моём приборе 0,6-1,4 В поэтому мне пришлось собирать масштабирующий усилитель.
Если хочется нужно делать.
Себе сделал из ДПДЗ, подкупает наличием возвратной пружины и отсутствием трущегося бегунка потенциометра.
Отображается на suzuki smfg 4, а далее на картплоттере.