Результаты поиска

Пока что, самое трезвое предложение )))

Дистанцию отключить не проблема ( отключить кочергу, отключить троса газ/ скорость, отключить разъем машинки, отключить кабеля питания, бензопровод, а так вроде все )) проблема может быть с болтами, которыми мотор к транца прикручен, а если мотор с тримом, то он точно прикручен. У БФ30 с тримом...

Количество оборотов легко нивелируется " лентяйкой", ооочень быстро привыкаешь. Надёжность у обеих систем одинаковая, если не обслуживать, то обе дают сбой. Чем сложно обслуживать однотросового рулевое? При установке сменил смазку на нормальную и забыл об этом узле. У меня 6 навигаций и вообще...

Есть поклонники аутентичности, которые любят родное ДУ, я например поклонник однотросового. Ставь редуктор Т71 и трос 13 футов и будет под любой мотор.

Много букАФ... ВЫ ИСПЫТЫВАЛИ ЛОДКУ 430 ИЛИ 490???? Это хорошо, что Вы уверенны, но ещё потребитель должен быть уверен в вашей продукции!!! А купив Ваш 430- тый пароход, повесив на него 50 сил и хорошенько дав жару по волне, думаю ( уверен) что лодка приедет обратно к вам на ремонт или замену.

Ну у модели 490 и 430 могут быть СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ силовые наборы. У данной модели 430, можно сказать, силового набора нет.

Тоже обратил внимание на отсутствие силового набора. То, что есть, мягко говоря " не на 50 сил точно"

Я сказал, в принципе тоже самое ) Тактность моторов значения не имеет...

Скорее не для 4т, а для моторов с тримом, если трима нет, то клин не нужен.

Александр, мои поздравления!

Не могу найти сервис мануал для БФ 30Д, может кто подскажет сколько у него импульсов? Есть прибор Фария, думаю подойдёт ли или искать оригинал Хонда.

Честно, ума не приложу где купить в НОВОСИБИРСКЕ! Полоса, это полка от профиля который я пускал на усилитель транца ( когда-то это была кровать! :)), она мешала, я ее срезал и вот приколхозил. Так же на рынке ( в Одессе) купил полосу нержавейки, примерно таких же размеров, сперва хотел нержу...

Нашел ороткий дейвуд, короткий вал и тягу передач. Что-то о глушаке я и не подумал

Транец уже сделан, переделывать точно не буду. Максимум на первое время подниму мотор проставкой, но точно укорочу его. На Обь длинный мотор становится, но он там и не нужен. До июля в отъезде, в июле вообще только к лодке попаду)

Благодарю. Жаль испытают лишь в июле

В общем здравый смысл взял верх. Да, нога длинная, но это временно, уже нашел коротконогого донога.

Странный Франкенштейн конечно у Вас... Разница между ЗиЧкой и ГАЗИСО : разная форма форштевня ( у ЗиЧки он более пологий), разная форма булей ( ваши вообще не в счёт)), у ЗиЧки в корме прогиб днища, у ГАЗИСО киль ровный до транца, ну и торпеды разные.

Нет там шурупов, болты с потайной головкой. Примерно через 200 мм, смотрел так, чтоб под шпангоут не засверлиться.

Да, кильгард полоса алюминий 15*6 мм. Крепил насквозь через штевень. Нерж. болтами м5 с потайной головкой, длина 16 мм, сверху шаёбочка и гаечка с втулкой ( самоконтрящяяся), все через полиуретановый герметик.

Благодарю!