Результаты поиска

Провар можно Вольтами попробовать добавить? По алюминию- стараюсь покупать " из старых запасов".... И максимально использовать метал с самой лодки... Вот например старый транец становится новым шпангоутом))))

Прошёлся наждачной... Пор нет, видна зона проплавления

Мне то он для мелочевки в основном и нужен, не было в планах лодку целиком варить, да и у нас самоделки не регистрируют ( точнее выходит дороже готового новодела)

Да я варил на 65 а, на 90 а металл 3 мм расплавляет моментом. крутить можно до 180... Ок, завтра шлифану, посмотрю что вышло.

В нахлест... Все швы резал, смотрел как провариваются... Металл тоньше 2 мм не варится... Пока результатом доволен. Мало аргона, нужно баллон заправить. Не ТИГ, но я и не сравниваю с ТИГом, когда нужно будет герметичное или ответственное соединение, обращусь к профессионалам.

Тавровое с одной стороны...

Немного поеб...шись... Ну и замороченая ж эта тема, пипец, миллион нюансов... В стык...

Первые "пробы пера"... Если взять в расчет, что я вообще полуавтомат ( какой либо) держу первый раз в жизни...

Почитал, понял как измеряется килеватьсть лодки... В моем случае измерения, величину нужно разделить на двое ... 18/2= 9 градусов... С учётом кручения днища Южанки 2, на транец 8, а на конце удлинения примерно должно быть 7 градусов...

Господа, а как измеряется килеватьсть лодки??? Померял килеватьсть шпангоута последней шпации лодки... 18 градусов! Неужели через 400 мм она становится 8 градусов? ( Так заявляет завод производитель)

Удлиню по днищу на 400 мм, по кокпиту получится 500 мм, считаю этого достаточно... Если делать наклон транца, то завал Примерно 120 мм при высоте 520 мм, наклон транца в пределах 13-14 градусов... Правильно?

А потом возвращаешься мыслями на 13 лет назад, вспоминаешь свою первую Южанку 2 и что-то тебе в ней не хватало, что-то хотел сделать, а руки так и не дошли.... И тут, едрит ее в колено, я ж ее удлинить хотел, так вот же, перед тобой второй шанс)))) а ведь за одно можно сделать и правильный...

У вас бывает такое, что просто сидишь, смотришь на проект, а " не стоит"... Не можешь собраться с мыслями... Что-то мешает, что-то говорит, погоди...

Хочу связать каркас пайол со стрингерами. Думаю какой формы упоры сделать. Склоняюсь к трапеции...

Тут в теме Южанка 2 и на фото Южанка 2. Южанка 2, это не Казанка, это совершенно разные лодки...

Мысля хорошая. Так и сделаю. Благодарю.

А ты тему с начала листал?)) Книц ещё нет, все будет... ) И реданы тоже, в первых сообщениях все описано) Да и транец завязан и горизонтально и вертикально

Центральные да. Боковые завязаны со стрингерами

Как думаете, выдержит 60 сил?))) Ещё будет усилитель поперек транца ( нижняя часть рецесса упрется в него) как на пятой фотке, только через весь транец с завязкой на борта. Рецесс несущий.

Прийдётся отложить попкорн в сторону, это будет не быстро...