Результаты поиска

а как себя "чувствует " верхняя шайба с язычками которая контрит внутреннюю втулку относительно корпуса ручного стартера

каким "образом " происходит восстановление .

дистанция супер ! но одной самой главной детальки для "вихря" не хватает (что на тягу накручивается )

попробуй подключить питание тахометра от внешнего источника (12в аккумулятора ) .так как без стабилизатора напряжения на вихревских катушках он работать не будет .вот от сюда и" траблы "

тах подключен от внешнего источника питания . или от вихревских катушек

такое может быть из за плохого прилегания золотниковой шайбы или из за "просадки"её пружины (подсасывает воздух богатая смесь свеча черная)

я видел машинку над ней и можно было бы поставить чеку (рулевой" вышел" мотор заглох ) под левую руку это изготовлено супер сугубо мое мнение . повторюсь все изготовлено супер!

вот только не понял .почему "отрывной "ключ под правой рукой поставили

"циферблаты "супер компоновка идеальная но как за всеми уследить (шутка ) сделано красиво .молодцы !

Грунтовка ВЛ-02, ВЛ-023 для покрытия цветных металлов, оцинкованных металлов ГОСТ 12707-77 Состав: Грунтовки ВЛ-02, ВЛ-023 представляют собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе поливинилбутираля и идитольной смолы или без нее в смеси органических растворителей.

В отличие от акриловых или эпоксидных продуктов, на кислотный запрещается наносить финишное покрытие – лак и краску. Среди основных характеристик реактивных грунтовочных паст можно выделить высокую стойкость к износу, влажности, противодействие коррозионным процессам, высокую адгезию и...

Одной из основных составляющих в данных препаратах является ортофосфорная кислота. После того как паста будет нанесена на металлические части кузова, образуется прочная и надежная пленка, защищающая металл от воздействия влаги и воздуха. Среди основных свойств этих паст можно выделить хорошую...

почитайте полный состав (основным реагентом является ортофосфорная кислота ) но я не буду спорить если для вас он приемлем то в путь .зачем спорить

мы про "кастрюльки "говорим .а не про машинки очень уж разные у них среды обитания .а для авто есть и эмульсионные красочки вообще супер ну только кусаются

я не говорю про базу и лак а про двукомпонентный акрил .кастрюльку покрывать базой и лаком (если не на море )чистые понты

вас не смущает что он на базе ортофосфорной кислоты.

а че он такой яркий 1 слой слегка желтоватый . а тут ну прям огненный. на 1 ну ни как не похож если только не кистью до полного укрытия раз по несколько в одном месте .здесь много не значит что хорошо !

пластификатор помогает хорошо .краска становится не ломкой и на истирание держится лучше

на лицо нарушение технологии покраски . кислотник положили хорошо даже очень видать слоя 2 а то и 3.нужен только 1 по верх нет праймера . ну можно и без него но только в этом случае надо в краску обязательно добавлять пластификатор .

один раз встретился с такой же проблемой на 30 карб поставили верхнюю крышку поплавковой камеры от 25 .а там отверстие под иглу меньше чем в гтж рассверлил чутка и все поперло