Результаты поиска

Холодный двигатель работает на обогащенной смеси, а горячий меньше расходует топлива

Вот так

С крышки охлаждения выхлопа, вывел контрольку, по аналогии с иномарками, так же снял трубку с верхней помпы, и крыльчатку тоже, получился выхлоп на улицу через родной штуцер, его внутреннего 8мм диаметра хватает для выхлопа до 900 об/мин, если выше, то выхлоп бурлит и через всю ногу, провсерлил...

Для уменьшения массы и высоты корпуса термостата, воспользовался токарный станком

Добрый день, может кому будет интересно, вот так я установил термостат,

МС-ом 2000 какую толщину наращивали?

Есть вариант сварки, но 1см шва 50 рублей....750 рублей за поршень. Но геометрия поршня может уплыть

Отрыв.... Допускаю, но перспектива восстановления геометрии цилиндра и надеюсь хорошей компрессии очень притягивает

Не проще, изготовить форму, отливать, токарить внешний диаметр, пазы колец, отверстие под палец сверлить...... Без спец станков с хорошей точностью не получится, а тут только головку пересадки и вуаля, длина юбок до отверстий под пальцы одинаковая, тем более и кольца есть в магазине и дешевле...

https://w-motors.ru/catalog/moped_alfa_delta_zodiak_dingo_atlant_mustang_atlant_siti_lyuks_cm_ov_70/porshen_50_25_mm_4_takt_delta_zodiak_alfa_ov_70_100_sm3_koltsa_palets_stoporn_koltsa/

В теле поршней ещё надо сделать штифты для замков колец, и замки на кольцах, рем поршень стоит 265 рублей, (кольца поршневые 2 шт, маслосъемное 1 шт, палец, кольца с опорные для пальца 2 шт) совсем не дорого.

Добрый день. Я новичок. Купил 8э. Разобрал двигатель. Изношены цилиндры. Задумываюсь о расточке цилиндров в 50.25. Думаю сделать сборные поршни( тело поршня от мопед альфа, дельта, зодиака 100 сс, есть ремонтные размеры, головку от родных поршней пепесадить на 2 винта в потай каждый, что думаете.?