Результаты поиска

В интернете тысяча и один способ достать 89 подшипник . И никто не говорит про самый правильный - съёмник с обратным молотком . Я один так делаю ?

Не родное . Кто-то пытался компенсировать износ .

Наличие такого клейма самый верный признак , что это М 12.5.

Вот так выглядит дейдвуд Москвы 12.5. Отсутствует штуцер для откачки воды .

Если нога родная , то точно10.5 .

Здравствуйте . Подскажите , это можно отремонтировать , или проще купить " новый " ?

Как ни будь и с винтами поэкспериментирую . А секрет лодки прост - малая килеватость , последняя треть вообще плоская .Отсюда и скорость . Обратная сторона рыскание на волне и порывах ветра , особенно в одного .

Правильно , с любыми винтами Москва быстрее . Я думаю на двухлопастном скорость была бы под 40 . Больше скорость , больше мощность . Москва однозначно быстрее импортных 9.8 ( 175 см3) и не сильно отстаёт от 9.9 (246 см3). А звук мотора просто песня , особенно если сравнить с перезвоном...

Здравствуйте . Куплю нижнюю часть колпака от "круглой " Москвы .

Здравствуйте . Напишу в тему . Провёл сравнительные испытания двух моторов Москва 12.5 и Ветерок 12 . Колпаки и шильдики пусть не кого не смущают , ну разве что ГИМС . Москва - электронное зажигание , карбюратор от китайского мотоблока , трёхлопастной винт. Ветерок в стоке , винт опиленный...

На Москве не могу показать , так как маховик протачивал . Метки не осталось . У предыдущего хозяина скорее всего не убралась шестерня и зубья все срезало . Поэтому покажу на Ветерке . Крутим до упора ручку газа . Выкручиваем свечу на верхнем цилиндре и выставляем маховик на расстоянии ВМТ минус...

Здравствуйте . Может кто сталкивался с такой проблемой : Москва12 , карбюратор от китайского мотоблока . При включённой скорости если резко " газануть " с холостых - глохнет . Приходится филигранно дозировать тягу . На средних такого нет и без нагрузки тоже . Крутил винт качества и заслонку ...

Здравствуйте . В этой теме описаны два способа регулировки зажигания . Первый и самый простой - выставил тягу 21 мм и поехал ( кстати именно так я и сделал ) . Второй , более сложный и долгий - с помощью стробоскопа . Почему никто не использует третий , с Ветерковского мануала ? Совмещение рисок...

Здравствуйте . Нужны защелки от колпака круглой Москвы . Могу поменять на зажигание МЛ10 ( маховик , тарелка с катушками прерывателями и т.д. , кулачок ).

Редуктор и помпу проверяю двухскоростной дрелью -750 \2200 об \мин . Всё нормально . ГТЖ разбирал , тоже ни чего . Мотором не занимался , погода отвратительная . Ночью минус , в бочке лёд . Днём 1-2 и снег с дождём .

Бывают двух видов . Если вы про этот изгиб .

Здравствуйте. Не стану плодить темы , тоже стучит , но только при включении скорости . Ветерок 8Э . Поршни вроде не болтаются , нога перебрана . С включенной скоростью не заводится . Пара вспышек , лязг и все . https://youtube.com/shorts/1UzFoQ9gY-k

Как и ожидалось на открытой воде никаких проблем с охлаждением .

Всё это для простого обывателя очень сложно . Попробовал решить проблему не влезая в " упорядоченное движение электронов " , вроде получилось .

Здравствуйте . Здесь уже писали , что с зажиганием МБЭ мотор не глохнет . Так же писали , что с установленной кнопкой стоп , на оборотах выше средних горят катушки . Поэтому решил сделать стоп механическим , перекрывая воздух в карбюраторе специальной заслонкой .