Результаты поиска

23 вчера свой перебирал. Ну и мурзилка (тех.док по москве ) говорит 23..

Смысл опуса - даже расколов блок не удастся вытащить поршень через низ. Только снимать голову,половинить блок, и через верх....

ФУ... Какую глупость написал... Поршень вытащить получится только открутив его от КВ. Можно через окна под карбюратором. Там крышки и иголки подшипника- жуть.. Ну или только колоть блок Других путей нег. А Вы кольца сломать....-пыль, мелочи.

При сборке герметик конечно нужен... Но тонкой полоской из шприца, что бы на закрыть канал масла.

Да - стоит кольцо на стакане. Если нет - в автомагазине продают поштучно. Подобрать маслостойкое и по диаметру.

Саморезом..Аккуратно...

Боковую крышку на вернем цилиндре - откуда вакуум на БН берет - проверить. Если подсос воздуха там посадить на герметик.

Я тут тиллосон приладил пока согласовал - намаялся. Сейчас гоняю его. Проблем нет.

Из мелочей складывается мозаика(картинка), Там чуть. тут дыра. шланг с трещинкой. И понеслась......Вопросы ,вопросы...

Думается ели клапан жив, гидрозатвор из масла топливной смеси не даст ТВС полноценно добраться до верхнего...

Рано смотреть на свечи. Давай со смесью разбираться...

Нужно учитывать что от верхнего еще и бензонасос запитан...

Снять с верхнего штуцера и дунуть. Сильно....Клапан закроется. Если нет - менять клапан.

Если клапан мертвый, смесь из верхнего летит в нижний безпрепятственно обогащая его.

На нижнем цилиндре в месте установки этой трубочки должен быть исправный обратный клапан, который запирает трубку при ходе верхнего поршня на нагнетание смеси.

Система подачи масла к верхнему подшипнику была на ранних моськах. Вы не уточнили какая голова у мотора..Я его не вижу.

И еще .... может беднить из-за верхнего сальника. Ну как вариант...

А на Мосе такой или подобный есть? Так и не ясно......

И смесь беднит он-же...

Если шланг для перекачки масла к верхнему подшипнику - то это клапан ерундит.. Евгений