Результаты поиска

  1. Т

    Электростартер на Suzuki DT30S

    Тоже хотел, но отказался по финансовым соображениям. Пару раз дернуть - не в напряг. В октябре 3 раза дернуть.
  2. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Т.е. снизу масло сквозь подшипник проходит, с верху не может? Это почему? Он закрыт с одной стороны?
  3. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Нет. Поэтому я и приготовился доливать через верхнюю, а нижнюю уже закрутил. Я пока закручивал верхнюю пробку у меня обратно в тубу грамм 20 вернулось. Я закрутил нижнюю, открутил верхнюю и долил из тубы эти 20гр. Масло не потекло. Потом еще грам 20 стал доливать и тут оно потекло. Взял паузу 20...
  4. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Уже два раза пнул - хорош. И спасибо за советы. Именно так. Да ещё и торопился. Так-то я осенью выкручиваю свечи, в цилиндры заливаю масла моторного грамм по 50 и прокручиваю коленвал, свечные отверстия затыкаю пробкой из х/б ткани. Зимой также раза 2-3 прокручиваю коленвал. А тут вот с...
  5. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Всё верно... Ваша правда... Конечно всё проверил. Всё было отлично, нигде ржавчины не было. Задиров, видимых следов износа также нет. В обойме уже стояли новый игольчатый подшипник и сальник. Кстати: В мануале действительно написано 230г. трансмиссионного масла. Туба Мотюла 350г. Продаван из...
  6. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    прокладки под винты-пробки вырубил из паронита толщ. 1мм
  7. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Раньше... И водка была крепче и сахар слаще... Грамотный подход - сначала изучить незнакомую тему, спросить и узнать кто и что уже ремонтировал, посмотреть чертежи, конструкцию, видео разбора и обратной сборки. В чем Ваши претензии-то?. По теме Вы ни пол-слова. Только других обсуждать, да ярлыки...
  8. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Спасибо. Детали 17, 20 (это и есть Штифт? тогда это шток скорее) они отвечают за переключение вперед и реверс, я так понял и должны свободно ходить? И ещё - редуктор у меня не "копанный" там соединения через прокладки или герметик. Это я к тому, чтобы сразу купить и не мотаться потом перед...
  9. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Умеючи-то конечно, а когда впервые да с помощником, то день потрачу. Эх, лень матушка, думал Суза вечная, эт тебе не вихрь, который каждый сезон перетряхивал - тут расслабился. Может у кого есть ссылка на порядок разбора редуктора или на видео? Прокладки там новые какие ставить?
  10. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Сначала наверное посмотрю ходит ли тяга сцепления. Сколько должно быть при включении сцепления ход тяги в мм? Чтобы визуально можно оценить. Если тяга движется нормально, тогда в редукторе смотреть буду.
  11. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Внутрь это куда? редуктор разбирать?
  12. Т

    Нет хода. Ни вперед, ни назад.

    Всем привет. Вчера спустил лодку на воду. Перед спуском решил проверить масло в редукторе DT30, пару лет не смотрел, т.к. накатываю мало. Вывернул снизу пробку вылилось воды 50-60 мл. Открутил верхнюю и слил масло. Залил около 80-100мл. бензина и минуту понаклонял двигатель покрутил винт в...
  13. Т

    ГИМС Волгоград

    Ну что лишнего?... Все что перечислено в судовом билете, то и проверяли. У меня проверили рулевое управление, работу мотора, включение переднего и заднего хода. Не пойму в чем проблема? Сидушку закрепить? Что вокруг этого холивар разводить. Вы же в машине ездите с закрепленным сиденьем, а не на...
  14. Т

    ГИМС Волгоград

    Ну как бы не согласен... Вы же знаете наверняка о ЧП с катамараном в позапрошлом году случилось? поэтому и ГИМС сейчас в Волгограде гораздо строже подходит, надо понимать почему... Срок кстати дали руководителю лодочной станции откуда выехал катамаран несчастный. Аптечка - для меня, за Волгой...
  15. Т

    Сузуки дт 25 помогите разобраться

    Суза как трактор, тарахтит громче, но и тянет лучше.
  16. Т

    Suzuki DT30s переделка на дистанцию

    Я у себя снял и положил на полку. Где-то уже в темах рассказывал и показывал по переделке, в т.ч. чертежи для изготовления рычагов газа и вкл. хода. Посмотрите-поищите. Тема ДУ для румпельного мотора DT30
  17. Т

    Стабилизатор напряжения на ПЛМ для электроприборов как без, так и с АКБ.

    Для Voivano. Правило форума п. 1.2 и п.3.1 посмотрите пож. Да, и я к Вам (и ко всем) на "Вы" обращаюсь.
  18. Т

    Стабилизатор напряжения на ПЛМ для электроприборов как без, так и с АКБ.

    Это нормальный процесс. Должно присутствовать критическое обсуждение, выявляться слабые и сильные стороны, достоинства и недостатки. Необходимо открыто об этом говорить. Иначе форум превратиться в болото, наступит "стабильность" которую так любит наш вождь.
  19. Т

    Стабилизатор напряжения на ПЛМ для электроприборов как без, так и с АКБ.

    Ну пошло-поехало... Продованы подтянулись. АКБ выкипит -5000 руб. Эхолот сгорит - ещё 60 000 руб. и тп и тд. Хватит наверное. У меня стоит вольтметр от шестерки с разборки авто, 50 руб. и тумблер 50 руб. На фото видно, что вольтметр показывает 16 В, это при полном заряде АКБ, перекинул...
  20. Т

    Стабилизатор напряжения на ПЛМ для электроприборов как без, так и с АКБ.

    АКБ, по моей схеме, подключен всегда (если тумблер в среднем положении, то все обесточено - на стоянке именно так надо делать). Отключается или подключается только генератор мотора. Поэтому можно на полном ходу включать и выключать, что я и делаю иногда. "Бритва Окаммы" отсекай все лишнее...
Вверх Снизу