Продам лодочный мотор Evinrude 5.0

[Vukas1]

Продается лодочный мотор Evinrude 5.0 1998 год. В хорошем состоянии. Компрессия 10. Заменен стакан водяной помпы и крыльчатка (оригинал). Настроен карбюратор, не глохнет на холостых. Лодку 310-320 везет 28-29 в одного (проверено лично на лодке Альтаир -315). Есть видео работы. Цена 55 000 р. В регионы отправлю. По вопросам приобретения тел. 9271146101 Дмитрий

 

[Арчибальд]

Что то больше на китайский смахивает.

 

[Vukas1]

Что то больше на китайский смахивает.

Вы ошибаетесь сэрр. Вакуган Иллинойс. А запчасти все японские. Говорю потому что разбирал ее до винтика и проскальзывали запчасти где написано маде ин Джапон.

 

[Арчибальд]

Эвинруд вроде никогда не был маде ин Джапан.

 

[Vukas1]

Эвинруд вроде никогда не был маде ин Джапан.

Объясняю на шильдике написано Ваукеган Иллинойс мотор из Финляндии. Если Вы не в теме то этот мотор копия Сузуки DT5Y. И запчасти я покупал именно этой фирмы. Есть ещё такой серый Джонсон .

 

[Vukas1]

вот это видео посмотрите и скажете потом Китай это или нет.

 

[Георг Ом]

Я не спец по Эвинрудам, но Джонсон-Эвинруд никогда не страдали такой херней, продавая чужие моторы под своей маркой.

 

[Тугарин]

Я не спец по Эвинрудам, но Джонсон-Эвинруд никогда не страдали такой херней, продавая чужие моторы под своей маркой.

Продавали под своим именем моторы сузуки оба.

 

[ovchinnikov 1966]

Эвинруд вроде никогда не был маде ин Джапан.

100% был.

 

[ovchinnikov 1966]

Я не спец по Эвинрудам, но Джонсон-Эвинруд никогда не страдали такой херней, продавая чужие моторы под своей маркой.

Былии и менно Суза-Эвенруд, уже под BRP

 

[ovchinnikov 1966]

Вы ошибаетесь сэрр. Вакуган Иллинойс. А запчасти все японские. Говорю потому что разбирал ее до винтика и проскальзывали запчасти где написано маде ин Джапон.
[/QUOT
Производство было в - Канада,Америка,Мексика,Япония,Бельгия,Тайвань.

Былии и менно Суза-Эвенруд, уже под BRP

Что то больше на китайский смахивает.

Это мотор легенда. Самый надёжный, серия Коммерческого использования. В нашей среде кличут Коммерсантом.

 

[Aleksei 1415]

Я не спец по Эвинрудам, но Джонсон-Эвинруд никогда не страдали такой херней, продавая чужие моторы под своей маркой.

Неее, были и бельгия, и канада, и тайвань и австралия. Джапы делали тоже на Тохатсу и Сузуки. Лицензия, но тем не менее.

 

[Voivano]

Собирал я недавно ногу от 6 сильного мотора. Нога некомплектная без помпы, поэтому пошла на 4Т гибрид. Блин, до чего все красиво с технической точки зрения сделано, просто и надежно. Думаю, что тот кто купит этот мотор, нисколько не пожалеет в будущем, при правильной эксплуатации, разумеется. Головы у меня от него не было, но редуктор абсолютно бесшумный, т.е по звуку не определишь включилась передача или нет. Подвеска довольно простая и мягкая, вибрации с 4Т одноцилиндровым двигателем, практически не ощущается. Теперь имея опыт эксплуатации моторов такой мощности. Имеется Ямаха 5 лс и ее клон Парус, и у меня стал бы выбор, между оной и этим мотором, я бы конечно предпочел Эвина.

 

[Георг Ом]

Неее, были и бельгия, и канада, и тайвань и австралия.

Страна сборки как раз вопросов не вызывает. Просто в старых моторах такого не встречалось. В современных видимо бренды теперь не более чем шильдик. Также как с Меркури-Тохатсу.

 

[ovchinnikov 1966]

Страна сборки как раз вопросов не вызывает. Просто в старых моторах такого не встречалось. В современных видимо бренды теперь не более чем шильдик. Также как с Меркури-Тохатсу.

полный цикл производства Япония (отличия в литье корпуса редуктора-горизонтальные перья) и.Бельгия. -отличие по моделям года выпуска.

 

[Тугарин]

Просто в старых моторах такого не встречалось.

Джон/эвин под личиной сусуки пошли после 2000 года.