Недавний контент SVK

Вот нашел фотку что у меня стояло в помпе. В пластине стоит манжета и шайба под крыльчаткой.

Алексей, если ничего не было - не выдумывайте ничего лишнего. Если можете фото скиньте. Делайте как на чертеже. Все будет работать. Сальники менять однозначно.

Мануал в пдф формате, у меня не получилось автоперевести, забил. Посмотри на мотолодке в разделе коммерческие объявления, кто то недавно выставлял Вольву 14 на продажу за 15 тыс. Смотри не в названии темы а в теле сообщений. Удачи!!!

Увы нет, прокладки есть прокладки. Можно аккуратно ставить на герметик. Резиновая манжета это деталь по форме узкого сальника, только без уплотняющей кромку пружинки. Сальники в корпусе есть сальники, а дистанционные уплотняющие колечки это шайбочки из пластика, применяются до сих пор в помпах...

Ты уверено заявляешь что вся разница между корпусами заключается только во вставленной резинке!?!?! И точно она вклеенная не снимается???? :lol: А уплотняющие резиночки конечно необходимы. Делаются из резиновой трубки подходящего диаметра. Но еще про резиновую манжету, на разделяющей помпы...

Соглашаться или нет ваше право, но читать инструкцию необходимо. Нижних или верхних корпусов нет, есть корпус помпы. Причем я менял местами не на одном моторе, и даже делал однокорпусную помпу.

Алексей, по помпе вообще ничего сложного, скачай инструкцию к Пенте, там все в рисунках очень понятно. И трубки показаны. Если не найдешь ссылку - стукнись мне в почту - пришлю скачанный. Корпуса помп взаимозаменяемые и зеркальные. Рисунки твои никакие. По мануалу понятнее будет.

Свеча вкручивается напрямую в цилиндр. Крышка цилиндров стоит на картонной прокладке. Никаких уплотнительных колец в данном месте не замечено. Чертежи смотрим. Я ставил еще на герметик.

Нет, прогнал я, нужен вихревский, без штуцера разрежения. На средней фотке он самый. У меня лежит новый где то если нужен...

Да, это оно. Фотки поищу, мотор давно трудится у другого счастливого обладателя. Удачи!!!

Деталь №6 не ищи, это мягкая прокладка, на моем не стояла и проблем не знал. Гайка №1 в автолабазе ищется, под ней шайба фигурная - точить у токаря. №5 тоже проблемная при изготовлении... Самое проблемное - клапанная проставка. Искать голову наверное проще. Карбюратор на край от...

Re: Погнут вертикальный вал ? Крыльчатка подходит либо от Ветерка один в один, либо от какой то ямахи чуть туже по валу. Либо родную можно еще найти новую, но не бюджетно. Я родную за 2000 покупал, но качество не понравилось.

Re: Погнут вертикальный вал ? Можно сказать под крышкой и между корпусами редуктора. Самое главное при разборке редуктора демонтировать сначала гребной вал, а потом уже разбирать корпус редуктора. А то можно поломать фигурную планку включения скорости.

Re: Погнут вертикальный вал ? К сожалению чудес в моторе не бывает. Когда опрессовывал мог бы и покрутить вал. Тогда и видно откуда. Ну а целую ночь под давлением а потом пшик, слабо верю. Либо давление высокое было. Удачи!!!

Re: Погнут вертикальный вал ? Володя, погнут немного это ниочем. На сколько немного? Нормальный токарь выправит этот вал на ура, но не только в вале дело на Пентах. Я же писал выше, на центровку вала влияет износ втулки вертикальной шестерни. И опрессовывать нужно редуктор отдельно - тогда...