Последняя активность пользователя Старший помощник Лом

Твой диагност не прав. Это клапан рециркуляции картерных газов и топливного модуля. К ХХ он не имеет отношения.

Вот этот!

Я разобрал ))) Фото выше!

А зачем ему 3,5 если уже 5 с завода?

это для тех кто хочет раздушить 2.5. до 3.5 сил. А 4,4.5, сил можно раздушить до 5 сил, но не все,были разные блоки.

https://sea-pro-shop.ru/zapchasti_inside.php?id=106

Георгий, снимаете с дросселя аккуратно колодку. В колодке на верхнем ряду второй справа - это ноль (-). В нижнем ряду посередине - плюс...

блин.... Георгий.... я видео походу удалил с телефона... надо спросить у человека, которому я посылал его для консультации спросить...

Прибор для проверки разных параметров электрическиз цепей....

Немного фото... Подковыриваем по бокам и получаем... На обратной стрроне фигки метки где какой пин. С права налева 1-17 18-34... Тоже...

В мануале нет алгоритма проверки РХХ, написано что только диагностикой. Пока подопытного отдал электронщикам, но думаю он клинанул, т.к...

Я хз ,что он имел в виду... какрй еше датчик ХХ??

Но там (на розовом вроде)5В идет на ДПДЗ по манулу, или он общий? На РХХ 4ре зеленых и он проверяется активацией с диагностики... Не...

Получается оранжевый и черный. Это 24 и 26 клнтакты ЭБУ А они общее питание датчиков...

Оранжевый - это +, а чёрный - это - ))) Я так и звонил...