Недавний контент vcmma

Отдельным постом про трос газа... Пока ковырялся с реверсом, сломал рычаг газа...как?-хз, либо уперся отверткой, когда выключал реверс без троса, либо тоже был не правильно отрегулирован и на Полном газу тросом гнул его, т.к. у рычага есть упор и со временем пластик треснул((( и сломался...

Установил по мануалу, т.е. шток на моторе на ЗХ выкрутил соединительную муфту, контргайку опустил на 8 мм, накрутил муфту и законтрил. С тросом пошел другим путем, т.е. наконечник троса замерил сначала на ЗХ, потом переключил на N наконечник встал как надо, попробовал в чане с водой - все...

По сервис мануалу: тяга на двигателе выставляется на задней передаче, и регулировочная муфта (гайка) наворачивается на 8 мм. А трос ДУ выставляется на Нейтрали. зы: не помню уже((...да вроде так и делал. В эти выходные ничего не делал - ливни...ужас((

Была законтрена, сам раскрутил Давно туда не лазил… тяга и скручивается вроде просто на задней скорости, что бы втулка вышла наружу. Да?

А у меня прадед и дед из купцов, папа ветеран войны был((…один сын уже 36 лет))), вместе строим, пилим и на лодке катаемся, двое внуков 5 и 12 лет и жил бы в доме, а не в квартире, с радостью бы жил в одном доме… как на даче)))…. Хватит тут писунами меряться и семью «трогать», не красиво как то(

именно так и у меня… т.е. даже если контры раскрутятся и трос будет подвижным, то с одного конца он РАСкручивается, а с другого ЗАкручивается, те длина не изменится… а то я на это грешил(… в общем надо не торопясь регулировать и проверять в бадье с водой.

Троса новые покупал, они одинаковые Буду пробовать «по Шустрому» Остался пока вопрос как отрегулировать тягу на моторе? Мне помнится она не регулируется… просто выставляется скорость, накручивается и контрится… Или я ошибаюсь?(

Я конечно попробую, но удлинив в одну сторону-укоротится в другую( имхо. Простор для творчества))) И это попробую, спасибо предварительно с тросами понятно, буду пробовать, а как быть с тягой на моторе? Как ее правильно выставить? Тоже методом тыка и проб?

Сниму машинку посмотрю, проверю Как мне казалось немного затяжно рррычала)… передняя сразу

Господа, подскажите как ПРАВИЛЬНО отрегулировать тягу реверса и троса ДУ… че т в тему ниче не пишут((( https://forum.motorka.org/threads/31335/

Да… вспомнил, стояло когда то с Н23 подольское ДУ с похожими тросами… так оболочка лопнула лет через 20))) изолентой замотал и дальше поехал… так и украли П4 с этими тросами(… Так все таки, как отрегулировать тягу и троса?

Интересно , не знал, но троса ставил новые, а ездил совсем мало имхо часов может 20-30 за года намотал… как говорится, купил дом для рыбалки, а на рыбалку времени не осталось)), все чего то строю((. Вопрос пока - как правильно отрегулировать тягу реверса на моторе и троса ДУ.

Всем привет. Как поставил троса года три назад и не парился, машинка оригинал…выставил от НЕЙТРАЛИ. немного затяжно включался ЗАД. Немедни включаю заднюю - трещит и не включается. ПЕРЕД - норм. В бочке пробую - не хочет, в нейтрали до конца не выключается, только с передергиванием рычага...

в лс номера скинул, попробуй

Ну что? Чем закончен ремонт?…или не закончен?