Недавний контент зуша4

я не знаю ,что такое алко.но в польском двухосном прицепе Рыдван стоят восьмерышные..На всех деталях написано KNOTT

Я когда меняю двухрядные подшипники на авто,с начало раздвигаю внутренние половинки и пальцем втираю туда лишнюю смазку,сколько влезет,только потом ставлю в ступицу.Производитель на смазке экономит.

Борис,смотрю я на фотки твоего Прогресса-мне кажется корпус немного винтом.Потом пошел к своему,и у меня винтом,только в другую сторону.Видно их клепали без стапеля,а где детали состыкуются.

Спасибо,буду пробовать вырваться.

Летом собираюсь куда нибудь на большую воду дня на три.Давай в ваши края.Обременять не буду.С тебя только,показать где спустить плавсредство и 5 минут прокатиться(на полный газ без дельфина).

Ну раз не прикалываешься.Приглашай летом в гости,вместе покатаемся.

Как понять на минималке.Сейл 40 с длинной ногой на полный газ,скорость около полтинника-больше с этим мотором не едет.Ты наверное прикалываешься,а я тебе всерьез отчитываюсь.

В ютубе моя аэролодка есть

Вот же видео есть

Три мотора на нем искатал,четвертый вешаю.Ниразу дельфина не было,идет плавно,на волну всходит мягко.

6 роликов расположены четко под шпангоутами.киль висит в воздухе,когда до конца затянута.Подвеска от зада восьмерки,пружины от оки.Идет намного мягче,чем на других прицепах.И эксплуатирую года с 2010,пока все ОК.

Насчет кринобулей.Неспеша почесал свою старую репу,и подумал-НАХРЕНА вещь портить,все равно транец на 14 см поднимать.Я уже и фанеру купил,порезал на детали.НО,во время остановился.В данной лодке меня все устраивает.Зачем.

Пока занимался телегой,а Прог на земле был,решил лакокрасочное покрытие обновить.

У меня процесс идет. Наконец то зарегистрировал телегу.Не прошло и 15ти лет.Теперь можно Прог затаскивать на колеса и мотор вешать.

Жаль,у меня ютуб не работает.