Недавний контент Жоржич

Самое плачевное, это про страну. И ведь хрен что поделаешь.

Здоровья всем участникам форума. Чем больше занимаешься водномоторной темой, тем больше кругозор расширяется.:lol: Оказалось, что у нас в магаз., турист есть, и твл, ки, и от хонды катушки, и стартер тб-50, а уж скутерных бензонасосов 5 шт., насчитал. И текстолитовые клапаны от муравья, и вообще...

Алексей, а так то толково сделано.

Вот теперь понял кто Я. Я кузнец. Я не могу не куя.

Володь, да знаком этот способ, просто дрищу, к/в у ветерка сопливый, с такими игрушечными к/в дело иметь не приходилось. Уж со ступиц то поснимал подшипников "мама не горюй" А здесь боязно. Его положи на верстак, и то прогнётся.

Алексей здоровья. Я ролик твердосплавный готовлю, есть пара изношенных поршней, под вторую голову. Буду накатывать. Эта технология применена: https://neway.su/ Прочти, для направляющих клапанов пользуюсь таким инструментом. Пестня:yes::good:

Володь здравствуй. Шумит, но сидит крепко.

Весь смысл изысканий-не навредить. Потому как может получиться, либо у кого то получается такими способами, у меня может не получиться. А сделав, сожалеть не хочу. Всё таки сделаю специнструмент.

"надругаться над ними уже можно" Можно и надругаться, прихватиться сваркой ( к примеру) Окалиной к/в можно повредить. Я ж не просто так вопрос задал. Работаю, и со сваркой, и со съёмниками, и пресс 20тонный есть, а вот подступиться к верхнему подшипнику никак не получается. Хотя вот прям сейчас...

Алексей, здравствуй. Какова длинна губок съёмника? У меня три съёмника не один не подошёл. И захваты должны быть тонкие, а обычно у давно посаженного подшипника хороший преднатяг. Там расстояние от противовеса к/в до наружной обоймы подшипника около 3мм, далее под углом противовес к/в уходит в...

Коллеги, а кто как подшипники коленвала спрессовывает. Без надругательств.:pardon:

Позиция а) Конус посадки маховика на к/в. 5 градусов.

У меня на одном из моторов, ч/з крышку блока подтравливало, прокладка кривая да и подгнила. Прокладку крышки блока тоже притёр, кольца уплотнительные вывел в плоскость.

Привет Алексей, голова стоковая. Повторюсь, предварительно будут промеры. Плоскости сопряжения картер, цпг, крышка, дейдвуд притёрты ( не фрезерованы) а именно выведены плоскости под поверочный клин. а уж глушитель, клапанная перегородка, корпус выпуска, это само собой, и Фишбейн рекомендовал...

"ты увеличишь степень сжатия в камере сгорания, это сравнимо с подрезанием головки":good::good::good: Если быть точным, крышки кмеры сгорания, голова у этого мотора, впускной патрубок.