Последняя активность пользователя Тарасов Владимир

По поводу мотора и винта. Лодка К5М4 2006 г.в.. Мотор Ямаха 40 ВЕОС, 20 г.в. Винт штатный. (Маркировка винта с внутренней стороны. Винт...

Вынос мотора создаст дополнительный выламывающий рычаг на транец. Всю нагрузку несет дюраль толщиной 2 - 3 мм (днище, шпангоуты, рецесс...

Конструктор не дает возможности рассчитать балку с одной опрой (а считать самостоятельно лень), т.к. считает ее в этом случае с...

Да

Но ведь МЗСА не сварен из уголка, двутавра, профильной круглой, швеллера или Т - образного профиля. Сварен из профильной прямоугольной...

В прямом смысле ось прицепа.

Скорее нагрузка выглядит вот так.

Это было бы правильным решением, если бы места крепления рессор были бы статически неподвижной опорой. Но ведь рессора прогибается под...

Квадратное сечение, кстати, не самый оптимальный вариант в данном случае. Лучше выбрать профильную прямоугольную трубу (примерно 80х40)...

Все правильно. Именно по оси прицепа и возникают наибольшие напряжения в раме, а значит именно здесь и нужно усиливать раму, при условии...

А так если? И сопромат нафиг не нужен :jokingly:

Точки приложения нагрузки на ось от рамы. Нужно вспомнить сопромат. Левая или правая (задняя или передняя) половина рамы ни что иное как...

Вот еще привальник https://rutube.ru/video/private/6623224bc70bcafc921e1c210cc7e912/?p=Achcno6YaQ7Z94It-SmXLw

Немного подогрею тему новыми фото. Скоро сделаю полный фотообзор. https://rutube.ru/shorts/5c332c22b28151277e421ba6ce957f93/