Недавний контент maveric.mrm

sgb спасибо. У меня смещение отверстия во втулке один в один как на фото по вашей ссылке. И на иголке уже была визуальная ступенька до притирочных действий, вероятно вы правы и седло подизношено. Попробую углубить большое отверстие (оно 2.5 мм) "сняв"изношенное седло. Не совсем понял про 1.2 и...

Приветствую всех. Вот и май пришел у некоторых наверное и сезон уже начался, а у нас лёд ещё не потемнел даже, зима задержалась в этом году. Карб ковыряю потихоньку. Время ещё есть. Игла зараза не держит. И забивать пытался, честно говоря эффекта нет, только игла и так каривая, больше...

А так это для притирки приспособа, с иглой по центру на фото. А я подумал, что для исправления несоосности отверстия во втулке = пересверливаания отверстия сверлом через приспособу. Теперь ясно.

Ну чтож поделать если сдохнет, сам как говорится виноват. Но по неправильной схеме мне так ни разу не удалось запустить мотор, так только дёргал шморгалкой десяток-два раз. Буду надеяться что ничего не спалил.

В чем секрет приспособы? Просто направляющая для центровки? Так внизу вроде как сверло может все равно иметь отклонение или важно чтоб верхнее отверстие было аккурат под диаметр сверла без лишнего зазора, донышко приспособы потолще и высота приспособы пониже?!

А то что втулка не по центру просверлена? Не критично?

Значит докладываю голосом. Дело было не в бобине там му.... чудак сидел в кабине. В общем при установке тюнингового зажигания перепутал я два провода управляющих с катушек местами. Надо было с 1 катушки провод накопительной части на 1 блок, с 2 катушки на второй блок, а провода управляющей части...

Читал, что проверяется стробоскопом, но что как честно говоря не вдавался, на паразитную искру итп не проверял и как это сделать х.з.

Ок, спасибо. После доработки карбюратора, сборки и проверки утечек буду пробовать. Все-таки интересует, целесообразно ли сверлить доп отверстия в дейдвуде, для облегчения запуска или раздать штатное одно отверстие до большего диаметра?

Сальник сухой, не выдавлен, стоит на месте. Свечи, мокрят, как на дергаешься. Иногда когда совсем не удавалось его завести: выкручивал свечи, в каждый цилиндр плюхал, по паре кубиков бензина из шприца, потом дергал, чихнет пару раз, но не заводится, после этого со 1-2-3 рывка запускался.

В карбюраторе к33в в посадочном жиклёра с длинной трубкой, о чем писал выше, вот такая камера/раковина/дефект отливки, может имеет смысл (с учётом несоосности по высоте отверстия жиклёра с воздушным каналом) углубиться сверлением на пару мм? И боковое отверстие жиклера на место встанет и...

Возможно "B", а не "BP" и стоит, был снегоход, вероятно с ним маркировку путаю. В выходные проверю. 6-7 я так понимаю калильные числа. Почему на 12шке 7, он больше 8го ветерка греется?

Владимир, да пусть хоть сток лишь бы пускался нормально. Из написанного/сказанного я понял рекомендации: Проверить на подсос воздуха соединения полостей впускного тракта, картера/ пластины/ карбюратора Прочистить, проверить, доработать + настроить карбюратор Зажигание старое вернуть - пока...

Спасибо. По доработкам карбюратора, займусь. По остальным ссылкам посмотрел, там конечно много обо всем и сразу: и поршневая, и редуктора, и доработка выхлопа для более тихой работы. Мне бы с тяжелым пуском разобраться. По зажиганию тоже все ясно. Старое не выбрасывал, лежит. Только проблемы с...

Катушки только поставил на мотор, менее недели назад. Куплены давно, но лежали год или два, сомневаюсь, что в них дело. Тем более брал не наобум, а как написал, по отзывам их эксплуатации, правда из какого источника информация уже не найду. До этого на моторе стояли стоковые катушки. С ними...