Недавний контент Сергей 54321

Так там релюшки не разборные.Как эбокситкой залиты.Да я их перед тем местами менял с той которая на стартер идёт.И не заводился.

Ещё забыл прояснить,после перемыкания проводов,поставил реле назад.И завёлся с релюшкой.

Так вчера и зделал.Замыкаю эти провода клацает какой-то клапан,или что там.Во впускном коллекторе.Несколько раз крутил-мёртвый.Потом вызвонил ещё одного спеца,он приехал с компом.Хотел сразу что-то померять тэстером,скомандовал крутнуть,я крутнул,и сука он зароботал.Ошибка при этом так и...

Долез до релюшек.Проблему не решил.Судя по схемме ,при вкл.зажигании релюха замыкается и плюс идёт дальше.а она дальше плюс не даёт.А к ней подходит.Мозги должны дать команду????

А на счёт мотов,я только за четырёхтактников,за ними будущее.Это у меня уже 3-й сузуки.И не сказал бы что прям проблемные.Ещё брал 6-ку парсун,новый в магазе.Вот тот затрахал за 2 сезона.Не дождался конца гарантии-продал,и перекрестился.

Чего это я его убивал?Я знал что масла в норме.Погуглил про лампочку-оказалось счётчик отсчитал 100 часов.Блокировать не должен.На работе ни как не сказывалось.Чувствую окажется что это просто совпадение.По поводу глушилки-я с неё начал поиски проблемы.Не оно.Теоретически судя по схемме,и по...

Чувствую-разгадка рядом.

Благодарю за схемму,немного проясняется в голове.завтра поковыряюсь ешё.

Включаю массу,и сразу на движок питание пошло.При этом ничего не выдает.Начинаю крутить стартером-загорается кр.лампочка,и сразу тухнет.всё.

На табличке- SUZUKI DF 20A В том то идело-дистанция не сузуковская.брал без неё.А движок по ходу румпельный,но с эл.стартером и дёрголкой.

На табличке- SUZUKI DF 20A

Я этот движок купил в конце лета.все масла поменял,и фильтр.поэтому думал сезон закрою,весной поменяю масла и обнулю комп.чтобы потом уже он правильно часы считал.теперь по проблеме-сегодня копался,на 10-ти амперный предохр.нет напруги.а вроде должна быть на вкл зажигании.с выпрямителя выходит 6...

У меня на нём всего одна лампочка.она и мигала последних часов 30 работы.а вот на счёт фильтра я тут подумал,действительно чего туда лесть,если насос низкого давления продавливает аж до форсунок.

Голову по возможности не снимать-прокладка дорогая.

Эксплуатировал 2 таких мотора по 7 лет каждый.жосткий троллинг(всё лето)и вся осень по мелкоте-охота.проблем ноль.но первый по синьке спалил (крыльчатку провтыкал)а ходил под дистанцией.заметил когда заклинил и дым пошёл.пришлось капиталить.так это можно на колене сделать.