Недавний контент tema

Возможно немного ошибся с оборотами - может быть и больше 5000 на Хайди было. Комплект может быть и быстрее пошел, но в одного дельфин не пускал. Кстати винт пластиковый со сменными лопастями стоял... А так лодка у меня почти без утяжеляющего тюнинга, поэтому верю в минимальное скольжение...

Ну и вспоминая прошедший сезон несколько особенностей эксплуатации моих моторчиков на Автоботе: Максимальная скорость пустой лодки (с одним водителем) у В12 с родным винтом 40км/ч при 5200об/мин на Хайди9.9-15 с 11 винтом 42км/ч. при 5000об/мин. Но если мы начинаем загружать лодку, то у В12...

Попробую найти фото...

По поводу жёсткости на скручивание... У меня до Автобота из маленьких лодок была Романтика выросшая затем в Романтику-2. И когда купил Автобот меня поразило почти полное её отсутствие ( жесткости на скручивание). Поборол сделав новые объёмно-композитно-жесткие банки, они же объёмы плавучести. А...

Напишу свою историю... На 12-ом тоже после сборки были хлопки в картере на-холодную (стуки). Если заглянуть в карбюратор можно было сквозь стеклотекстолитовые клапана увидеть вспышки. После прогрева вспышки прекращались. Вылечилось только после установки более раннего зажигания путем переделки...

Вожу в собранном состоянии носом вперёд. У меня Галлопер, на крышу две дуги от Туле, на них посередине доску с Т-образным перевёрнутым профилем для создания направляющей. На носу лодки один двойной ролик (от роликовых коньков два) и на транце два двойных. Смотрят все вверх. В перевёрнутом виде...

Да, согласен с Вами, килеватый жесткий корпус совсем не для сплава. Но мы хотели попробовать новый формат путешествий - мы попробовали!.. А так у нас в приоритете озера и Белое море. Утяжелять же лодку не хочется - вожу ее на багажнике автомобиля.

Осенью сплавлялись по Великой от оз. Ясское до моста в Яковлево, ну и прилично побили лодку по камням. На глисирование не выходила - прохваты воздуха после 3000 об/мин. По приезду домой выправили все вмятины (советский АМг5 замечательно правится). Но на следующем выходе на воду открылась...

"Долгими зимними вечерами" с мечтой о сезоне жидкой воды занялся модернизацией своего эхолота. Был куплен на Алике приёмник Beitian220, в Чип-дипе MAX232, и в результате получилось поженить эхолот и GPS. Уже почти собрал всё начисто, жду новый разъём для датчика - старый замучил. От морской...

Ну а диаметр отверстия какой? У меня просто оно имеет вид расковырянного...

Я делал себе на Ветерок + Автобот удлинитель из трубы советского пылесоса. Удобно на дальняк ехать по большой воде. Если нужно маневрировать то приходится приподнимать румпель вверх потому что правом повороте в левый борт упирается - довольно неудобно получается... На малых речках совсем не...

Подскажите пожалуйста, какой диаметр отверстия в эмульсионной трубке К36В для Ветерка-12. А то у меня сомнения в его аутентичности... Заранее спасибо!..

Ну как нормальная... Довольно валкая лодочка - для рыбалки не очень комфортно. А с баллонами получается плот. "Креветка" фанерная обклееная стеклотканью. Кокпит самоотливной...

Большей устойчивости в статике - это основное. Ещё баллоны являются дополнительными объемами плавучести к основным. Обе задачи выполнены. При этом лодка осталась КАРТОП-ом, тоесть вожу её на багажнике автомобиля. Бонусом из баллонов можно собрать гребной катамаранчик на одного. Свои задачи...

Извините, что долго не писал - не было достойных фоток ... "Двое в телефонах" :) На самом деле банки ищем по навигаторам... Здесь на В-12 почти стоковый Автобот (+15кг тюнинга) и загрузка 240 кг. Скорость по гладкой воде 27-28 км/ч. Выяснилось, что обязательно надо палубу делать, причём не...