Недавний контент Msmer54

Всем привет. Ищу вертикальный(торсион) на мелкую Москву.

Всем привет. Куплю гребной винт на Привет

Это уж точно не из-за смазки

Это не ко мне

Если мы говорил про систему смазки согласен. А вот спарка 204 и иголок, да же при хреновой смазки работает на ура.

Снимать крышку не я предложил))) мне кажется что со временем под температурой и парами топлива смазка потихоньку уйдет. Тут уж каждый пусть сам решает.

Если умерла шейка под иголки, то согласен с таким подходом. А так сомнительное удовольствие, специально снимать крышку чтобы помазать 204 подшипник. Если система смазки работает, как положена этот узел в заводском исполнении ходит и ходит. Придерживаюсь такого мнения, да же если ставить...

Если двухрядный, его можно не смазывать? Опять же на смазку игольчатого подшипника двухрядный 204 то же благоприятно будет воздействовать?

Привет. Очень интересно чем закончилось?

Привет! Не забудь проверить клапан перекачки конденсата и заодно сделать там нормальную канавку.

Всем привет! Кто ставил или у кого есть в руках китайский карб(клон ямаховского), скажите пожалуйста габаритный размер карба относительно центра диффузор. Хотя бы примерно, с точностью +-5мм

Всем привет! Был на воде, погода супер солнце, штиль, +4. Результат: Термостат работает, температура держится +70гр. Помпа качает будь здоров. По зажиганию(Собирал разработку Алексея с пультом) вопрос то же снят все хорошо! Возможно потом сделаю полностью не энергозависимое. На этом правда...

Цилиндр не пострадал, поршень маленько только. Кольца не смог снять сломал, мне кажется не плохой результат. Был прихват без покрытия, поршня на выброс пошли....

у меня то же клина не было, он крутился и даже заводился:):)

Да хз, Старое покрытие цело, можно сказать да же не стерлось. Будем наблюдать