Недавний контент Maxlch

Парни, тема плавно смещается не в ту сторону, мне так кажется. Я построил лодку с тоннелем и винтом на гидроподъеме, но так же имею Солар 420 Jet Нюренгри( не стрела) c Мeрк 40 MH, который модернизировал по совету Виталий междуреченский. Фото проекта с винтом выше в теме есть. Так вот- винт с...

Лифт делал с ходом 110 мм -это высота когда при опущенном моторе я могу двигаться с минимальной скоростью неограниченное время без перегрева и максимально быстро стартануть без срыва винта в кавитацию, максимальный подьем- когда плита вровень со сводом тонеля позволяет на глиссируюшей лодке...

Александр, не совсем понял, что значит играет тоннель. Скег не делал, ничего не подскажу. Тоннель изготавливал из АМГ5М толщиной 3 мм, как установили видно на фото. Если есть прохваты в поворотах пробуй сделать крыло на антикавитационную плиту

Добавил пару ссылок на видео , если кому интересно, с испытаний и форма кильватерной струи на старте. Качество телефон.

Александр, очень достойно. Не опускай руки, если не достиг всех хотелок. Это лишь часть комплекса. Я держал Козу лет 10-12 правда були не пилил. Держал Обяшку булёвку,. Когда начал делать лодку уже четко знал, что мне нужно. Что бы довести комплект до идеала нужно сделать кренолины и...

Конечно Дмитрий, просто выразился не верно, имел ввиду по нагрузке на мотор словно винт на шаг больше. Кстати на хондовском штатном 10 3/8х10 интерцепторы присутствуют и бежит лодка с ним интереснее чем с аналогичным соласом, нужно пробовать нержавку .

Александр,работа- в тему заглядываю редко......)))телефон кину в личку. ИМХО Тоннель с напором - судя по эскизу если и пойдет, будет с маленьким КПД. Должен быть горизонтальный участок с небольшим уменьшением сечения, где создается подпор. Подпор в тоннеле нужен для уплотнения и ускорения...

[color=#BF0000]

Да, Дмитрий, полностью согласен, но к сожалению нет шаблонов и не будет.Тему изучал 2 года, режим с ЧПВ не интересен, тоннель был спроектирован под Тоху 18-4т,винт диаметром 9 ,25, но Инженеры в Нижнем- КБ Алексеева не подтвердили мои расчеты по мощности двигателя и проектируемой загрузки...

Игорь, не претендую на правду в последней инстанции, но с тоннелем все не просто. Под каждый корпус и мотор считается индивидуально, а теория........... где она??? Остаётся метод научного тыка- к сожалению за свой счёт. Могу сказать одно тонель должен иметь подпор на выходе... как минимум по...

Андрей, высота тоннеля может быть любой, вплоть до полного скрытия винта. НО повторюсь каждый сантиметр будет требовать больше усилий. Без подвижного транца (рычажного либо гидравлического) с высотой тоннеля от 24 см уже не обойтись, кроме того нужны кринолины для компенсации присасывающего...

Андрей, честно говоря все заходил на старый сайт...... тишина - думаю тема затихла все на водомётах гоняют! И вдруг КОМРАД напомнил, что сайт умыкнули.. По теме -тоннель расчитывается индивидуально под параметры корпуса и размеры винта...и здесь есть засада....при переходе на другой мотор винт...

Игорь, гидрокрыло уменьшит эффект прохватов в поворотах, актуально на небольших таёжных речках с крутыми поворотами, при твоей высоте тоннеля возможно облегчит выход на глисс с одним капитаном на посту, нужно пробовать. Эффект кавитации при старте в одного на посту решил при помощи вертикального...

Алексей все просто и функционально. Я размышлял о рычажной конструкции транца, но склонился к гидравлике из за меньшего вылета, побоялся сильного изменения развесовки.