Недавний контент kav75

До боли знакомое фото :D:D:D Оо чень чёткая плита включения реверса, Казанковская, с двухрычажной машинкой, просто прелесть, как работала. Ту, которую ищет Вячеславович, мне не зашла, постоянно тяга вылетала из паза, поэтому нашел и установил от Казанки универсальную. Там, кстати, тросик газа...

Саня, с прошедшим днём рождения!!! Здоровья, сил, друзей вокруг и, как всегда, 7 футов!!!

На днях получил выпрямитель-регулятор от Василия. Ещё раз спасибо!!

Я шпильки из блока выкручивал, сильно облегчает чистку и выравнивание плоскости. Обратно в блок шпильки монтировал на бабский лак для когтей, брал самый дешманский. Держит на срыв слабее, нежели разъёмный фиксатор резьбы (на случай последующего вывинчивания), герметизирует неплохо резьбу. Правда...

Главное потом при монтаже не перетянуть гайку шпильки, которая выходит в канал охлаждения (в блоке). пару раз при снятом блоке я превентивно внедрял вставку Хеликоил с контролем проходимости отверстия для подачи воды в блок. Тогда гайку можно тянуть до нужного момента, не боясь сорвать резьбу.

Периодически смотрю некоторые интересные видео данного молодого человека. Есть у него полезные ролики. Один из них:

Я один раз ставил такой винт на свою тридцатку в 2018-м году по причине поимки камня основным винтом, а потом первым запасным (день был не мой). Этот грузовой возился как второй запасной. Четвёрка с ним выскакивала на глиссер быстро, но шла ощутимо медленнее, чем с трёхсотым винтом, оно и...

Очень похоже на отмывание денег

Можно и не дырявить лодку. На том же ресурсе Мотолодки есть подробная инструкция ТыК Материал, к примеру ТуТ В конце темы фото-примеры Читать Читать 2

Вброшу скользкий вопрос. Все же видели солёные японские моторы с востока? Невозможно болты открутить, корродированные насквозь и т.д. и т.п. Может, если бы аноды были магниевыми и менялись по мере истощения, то и корпуса моторов так не корродировали? Может производителем специально заложено...

Для защиты дюралевых лодок делал просто, покупал магниевые аноды для котлов, резал их и крепил по инструкции (к Прогрессу-4). Жаль, фото не сделал. У другана Прог лето стоял на воде и аккумулятор он не отключал. За сезон аноды корродировали так, что рукой остатки легко отламывались.

Давно не был на форуме. Увидел снова про медную смазку. Вспомним школьный курс химии Сразу видно, при каких сочетаниях металлов что восстанавливается, а что корродирует. Если честно, не понимаю, кто ввёл моду покрывать железные элементы медной смазкой? Лично я пользуюсь частенько алюминиевой...

Если блок точно не точился, то стандартные кольца. А так нутромер в помощь, оценить износ (конус, бочка) и принять решение, растачивать под ремонтные поршни-кольца или оставить, как есть.

Попробуй поискать по ижевским магазинам. Например https://moto-detal.ru/product/porshen-vihr30-2-remont/ Либо на худой конец ПиСтОнЫ