Недавний контент Dimon777

Ну собственно всё купил собрал, запустил, всё работает, ждём сезон)) Итого 6000 вертикальный вал и 4000 гребной

Купил вертикальный повезло последний забрал за 5900 какой-то STT, следующий уже 8000, встал как родной всё чётко, завтра поеду куплю гребной и мотор готов)

Внутри шестерни вроде норм, стружки и прочего нет

Вот как то так

Собственно я снова тут) В прошлом сезоне так и не стал ничего делать мотор разобраный лежит в гараже, но сегодня решил всё таки заняться снял вал вертикальный, завтра еду забирать новый, Какой-то RTT неоригинал естественно. Но вот ещё проблема, на гребном шлицы тоже немного подзавернуло, как...

Ну собственно достал огрызок вала, кому интересно, вобщем снял движок из корпуса, там все просто, снял с колена втулку с сальниками просверлил немного огрызок, вствил туда болтик и прихватил на сварку, дерг наверх и усё

Сам конечно буду делать

Нет обломок ещё не вытащил, я так понимаю сапог надо полностью снимать иначе как туда подоезть?

Ну часа два греб, никогда так не греб)) хорошо штиль полный и луна полная свет давала иногда из-за леса))

Да мотор давно обкатан, просто явинт не стал менять, так и езжу на этом)

9-й винт родной ( первый вариант)

Ну в целом к мотору нет претензий, запуск с пол оборота, тянет отлично, проблем никаких, в прошлом сезоне был удар о камнитоже на полном ходу, при этом мотор был на защелке и всё целое осталось, подпрыгнули только не хило, а сейчас удар был вроде и не такой сильный и мотор отскочил, а результат...

Да согласен винт целый, пара коцок на нём, винт родной, как мотор купил так он и стоит

Я не думал что всё так серьезно)))

Ну знатоки давайте, что мне дилер продал в итоге?)