Река Кама

[old_sparrow]

Рыбалка, как она есть:

 

[Zmey 86]

Всем привет. Есть план в этом году пройти маршрут Глазов - Набережные Челны.
В прошлом году ходили по маршруту Красноуфимск - Сарапул. http://forum.lodka02.ru/viewtopic.php?f=16&t=747

 

[old_sparrow]

Всем привет. Есть план в этом году пройти маршрут Глазов - Набережные Челны.
В прошлом году ходили по маршруту Красноуфимск - Сарапул. http://forum.lodka02.ru/viewtopic.php?f=16&t=747

Привет Игорь!
Похоже путешественники серьёзные, опыт имеется. Ваш маршрут из Глазова - это по р. Чепца, по всей Вятке, и потом на Каму?

 

[камич2]

Привет Игорь! Спасибо за отчет !. С удовольствием прочёл и просмотрел фото. Еще раз Спасибо!.

 

[Zmey 86]

Всем привет. Есть план в этом году пройти маршрут Глазов - Набережные Челны.
В прошлом году ходили по маршруту Красноуфимск - Сарапул. http://forum.lodka02.ru/viewtopic.php?f=16&t=747

Привет Игорь!
Похоже путешественники серьёзные, опыт имеется. Ваш маршрут из Глазова - это по р. Чепца, по всей Вятке, и потом на Каму?

Да. Именно так.

 

[old_sparrow]

Пришло тепло (ненадолго). Выезд по Каме на Вятку - до города Мамадыш и обратно. Заглянул к своим цаплям, пригласил на фотосессию, да блин сел акколематор в фотокамере - снимков мало. На Вятке решил устроить обед, но вода в этой реке такая грязная, что зачерпнуть для обеда побрезговал - выехал на Каму, и там устроил праздник.
Фото отчёт по такому поводу:

 

[old_sparrow]

На Каме ветрено сегодня, спрятался у цапель. Немного фото.

 

[old_sparrow]

Лето! Вдоль Камы - на велосипедах.

 

[Рудольф]

Только кому то педали крутить не надо!

 

[old_sparrow]

Только кому то педали крутить не надо!

Крутим по очереди, очень удобно.

 

[old_sparrow]

Цапельное

 

[old_sparrow]

Пора строить планы - наступает чёс.
Надеюсь майско - июньские снегопады скоро закончатся, и в конце июня - начале июля настанет время отдать швартовы.
Поскольку тема моя - река Кама, нужно поиметь совесть, приподнять свою задницу, и сходить вверх - в сторону р. Чусовой или р.Вишеры. Там будет видно.
На пути две плотины ГЭС - в Чайковском и Перми, в шлюзы на ПВХ лучше не соваться, потому просьба к местным форумчанам помочь советом по объезду плотин, поскольку в районе ГЭС всё бывает огорожено дамбами, и неизвестно где лучше причалить и вызвать грузотакси.

 

[Димсон]

Заезжай за бензиком.

 

[old_sparrow]

Заезжай за бензиком.

Дмитрий спасибо за предложение! Так-то бензина до Перьми хватает, но всякое бывает. Телефон пришли в ЛС.

 

[танкист]

Пора строить планы - наступает чёс.
Надеюсь майско - июньские снегопады скоро закончатся, и в конце июня - начале июля настанет время отдать швартовы.
Поскольку тема моя - река Кама, нужно поиметь совесть, приподнять свою задницу, и сходить вверх - в сторону р. Чусовой или р.Вишеры. Там будет видно.
На пути две плотины ГЭС - в Чайковском и Перми, в шлюзы на ПВХ лучше не соваться, потому просьба к местным форумчанам помочь советом по объезду плотин, поскольку в районе ГЭС всё бывает огорожено дамбами, и неизвестно где лучше причалить и вызвать грузотакси.

Привет Вячеслав! В Перми шлюзы работают раз в сезон. Нет у нас больше грузового и скоростного флота выше Камской ГЭС. :cry: Проезд, подъем и транспортировку лодки на верх и обратно обеспечу без проблем. Естественно от тебя нужен только звонок по телефону заранее. Телефон отправляю в личку.

 

[old_sparrow]

Привет Вячеслав! В Перми шлюзы работают раз в сезон. Нет у нас больше грузового и скоростного флота выше Камской ГЭС. :cry: Проезд, подъем и транспортировку лодки на верх и обратно обеспечу без проблем. Естественно от тебя нужен только звонок по телефону заранее. Телефон отправляю в личку.

Андрей спасибо, хорошие вести! Шлюзы ГЭС - головная боль! Ближе к поездке сообщу, может создам тему. В личку - мой телефон.

 

[танкист]

Андрей спасибо, хорошие вести! Шлюзы ГЭС - головная боль! Ближе к поездке сообщу, может создам тему. В личку - мой телефон.

Запишу и сохраню! Завтра собираюсь на верх, из Перми по воде, (выше Кам. ГЭС) на родину, на север в Камское море. Погода не радует, но желание сильней. По приезду отпишу о новом моторе и походе.

 

[old_sparrow]

Андрей спасибо, хорошие вести! Шлюзы ГЭС - головная боль! Ближе к поездке сообщу, может создам тему. В личку - мой телефон.

Запишу и сохраню! Завтра собираюсь на верх, из Перми по воде, (выше Кам. ГЭС) на родину, на север в Камское море. Погода не радует, но желание сильней. По приезду отпишу о новом моторе и походе.

Хорошие новости, ждём-с отчёта. Желательно карту.

 

[танкист]

Вячеслав рассказал очень много о реке Кама, в этой теме. Дополню и я эту замечательную тему небольшим участком великолепных мест, реки в Пермском крае.

Часть первая. Немого истории.

Самой крупной рекой является Кама. По протяженности Кама занимает
6 место среди рек Европы, после Волги, Дуная, Урала, Дона и Печоры.

Название реки произошло от удмуртского слова "кам", что значит "большая, длинная река".
Она начинается из родника в Удмуртии, недалеко от села Кулиги. Именно в этом месте стоит постамент с надписью: "Здесь берет начало уральская река Кама"




Вначале Кама течет в виде ручейка, но постепенно набирает силу и становится многоводной рекой.
Кама величаво катит свои воды через леса, луга и поля. Протяженность ее была 2032 км, а с созданием водохранилищ она уменьшилась. Теперь ее длина - 1805 км. Около половины своего пути, примерно 950 км, она протекает в пределах Пермского края.
Кама принимает много притоков и справа, и слева. Правые притоки - равнинные, тихие, спокойные. Это Иньва, Обва, Сива и др. Левые притоки в верхнем течении имеют горный характер, они быстры, стремительны, шумны. К ним относятся Вишера с Язьвой и Колвой, Косьва, Чусовая. Нетрудно заметить, что название рек Пермского края часто оканчивается на "ва". Это означает "вода, река".

Воды Камы служат источником энергии. В 1954 году было законченно строительство Камской ГЭС. Она входит в число крупных электростанций нашей страны. Ее плотина состоит из двух частей. У правого берега находится железобетонная водосливная часть плотины, совмещенная со зданием ГЭС.



Выше плотины разлилось большое Камское водохранилище.



За его величину и глубину люди назвали его "Камским морем".
Его площадь 1915 км2. Ширина достигает 30 км, максимальная глубина - 30 м.
На берегах Камского водохранилища расположены такие города, как Пермь, Добрянка, Березники, Соликамск и др.

Именно с этого участка и будет пролегать мой маршрут в Камское море на север края..................

 

[танкист]

Часть вторая. Маршрут детства.

Выше Камсой ГЭС расположен грузовой порт Левшино. Во времена Советского Союза именно из этого порта в верх по Каме в города Добрянка, Чермоз, Березники, Соликамск, отправлялись многочисленные скоростные суда Ракеты и Метеоры. Очередь за билетами была всегда.

Увы, но на сегодняшний день всего этого нет.............

Но жизнь не остановилась, есть мы, есть лодки, катера, и конечно та самая река и маршрут детства.
А маршрут мой в детстве пролегал до родного города Чермоз.

Маршрут наш начинается в поселке Пальники на реке Чусовой, именно там на лодочной базе Рубин мы спускаем лодку.







Длина маршрута до города Чермоз 120 км по реке Кама.



Вышли мы в обед 10.06. 17 года. Погода не радовала, дул северный ветер, разогнал волну полметра, в общем трясло и идти пришлось медленно со скоростью 25-30 км.час.




Первую остановку сделали недалеко от поселка Камский. Дозаправились и двинулись далее.



Впереди нас ждал город Добрянка, знаменит своей гигантской ГРЭС.



Буквально за полчаса погода полностью сменилась и раскатистая волна превратилась в блестящую на солнце гладь.



Настроение безусловно стало радостным, скорость хода возросла до 40 км час, мотор благородно урчал басовитым голосом трех цилиндров, оставляя за кормой красивый кильватерный след.

Приближался вечер, до города оставалось совсем немного, хотелось хоть как то растянуть удовольствие и супруга предложила поужинать на природе недалеко от города. Эта замечательная стоянка известна нам уже очень давно и пройти мимо было бы неправильно.









Далее наш маршрут прямиком шел на родину в исторический город Чермоз, который вырос при металлургическом заводе. В 1751 году здесь — в устье реки Чёрмоз при деревне Олековой барон Николай Григорьевич Строганов начал строительство плотины пруда и медеплавильного завода, который вскоре был перепрофилирован в чугунолитейный и железоделательный, а в 1778 продан (с другими имениями) за 450000 рублей выходцу из Персии, армянину по происхождению, придворному ювелиру Екатерины II, Ивану (Ованесу) Лазареву, незадолго до этого получившему российское потомственное дворянство.











Встречал как всегда кот Васька, радостно выглядывая рыбу.



Прибыли на место. Продолжение следует............................

 

[танкист]

Часть третья, заключительная. Путь домой.

Воскресенье порадовало хорошей погодой, день прошел на рыбалке. Поймали традиционный набор- Сорога, Окунь, Полтушка, Щеклея. В общем и целом удовольствие и котам и нам было вдоволь. Разумеется без Русской баньки, пива и хорошего застолья, этот поход был бы совсем не правильным.



В понедельник утром 12.06.17 года стартовали домой.
Погода испортилась, шел дождь, но настроение было великолепным и дождь нам был совсем не помеха.
Прошли пол пути домой, дождь стих и дал нам возможность пообедать в великолепнейших местах под городом Добрянка.















До дома оставалось совсем немного погода дала возможность погулять по сосновому лесу.
На этом наш поход подходил к концу.

Итоги: За три выходных дня согласно треков навигации было пройдено в общей сложности 280 км.
Затрачено 65 литров бензина. (брал 80 с собой, привез домой 15)
Расход на оборотах 4000 составил 10 литров в час. Скорость 40 км.ч.
Максимальная скорость 50 км.ч. была достигнута на оборотах 5000. (кратковременно для проверки)
За весь поход мотор на разных оборотах отработал 10 моточасов. (по счетчику на тахометре)

Впечатления от похода и нового мотора самые наилучшие, ещё бы- навигацию открыл 10 Июня

На этом пожалуй и всё.......................................

 

[old_sparrow]

Ну и с почином, Андрей, в этом сезоне первый отчёт!
Фотки прелесть, природа тоже, читать приятно, спасибо!
Что за крест прямо из воды? Какой мотор?

 

[танкист]

Ну и с почином, Андрей, этом сезоне первый отчёт!
Фотки прелесть, природа тоже, читать приятно, спасибо!
Что за крест прямо из воды? Какой мотор?

Спасибо, Вячеслав! До пуска в эксплуатацию Камской ГЭС город Чермоз и Строгоновские заводы находились на правом берегу совсем небольшой тогда реки Кама. Перед вводом в эксплуатацию и затоплением огромнейшей территории- город и заводы были переселены на высокий берег- выше реки на несколько километров.
Крест установлен на месте старой церкви, но нынче не бывало большой уровень воды в водохранилище и крест- который обычно на берегу- оказался в воде.
Еще одна достопримечательность и по настоящему историческая ценность в городе это куранты на храме Рождества Пресвятой Богородицы, построенного в 1836 г. Они старше Московских на год.



Вообще сам город очень богат разными историческими ценностями. Мне выпало счастье родится и жить в этом городе..............................

Мотор Джонсон-60 3 цилиндра. По году старенький, по пробегу ещё просто "юнец".

 

[Шустрый]

Очень интересно!Меня тоже поразил крест в воде.

 

[танкист]

Очень интересно!Меня тоже поразил крест в воде.

Нашел фото в архиве. 2011 год уровень уже малый в водохранилище, осень, до воды метров 70.
Собственно вот так должно быть, но только не в этом году.



В общем всё нормально, через пару месяцев всё встанет на свои места. Такова особенность огромного водохранилища.............. уровень разный держать.