На моей лодке предыдущий хозяин снял дистанционное управление реверсом вихря.
я хочу восстановить его.
ручка есть, трос попытаюсь найти. но вот самого механизма котрый на двигетеле нет. и как он ыфглядит незнаю.
нашел такое фото. подскажите может у кого есть размеры данных деталей или может какую другую конструкцию присоветуете.

вот такая дистанция и у меня на вихре-с двумя тросиками на реверс и одним на газ-нетрудно самому сваять,жаль лодка далеко на канале зимует-сфоткал бы и померил

_________________
Сапоги дорогу знают-мимо лодки не пройдут.

Это что? Вихрь, разве?

это нептун

Ненадо тебе родную пластину. Лови . Делал так на в30, работало хорошо. Нарисовал как смог.

Нашел ссылка на такую статью. Может кому понадобится.
http://www.proverilsam.ru/progess-4/gaz-revers-vixr-30

Даа,простенько и со вкусом, надо повторить! Такого ещё не встречал

здраствуйте товарищи. не хочу искать тему так что спрошу здесь, реализовал ли кто из вас реверс при помощи электро замков от сигналки? только чтобы скоростя вперед и назад включались

Вот здесь Дмитрий 22 гон выкладывал ролик с такой доработкой,но только без реверса : topic957.html .- всё работает... .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!

это я уже читал. там только про включение-выключение, а я спрашиваюпро полностью работающий реверс. или все забросили уже эту идею?

Есть у меня задумки с реверсом нормальным сделать на эл. магнитах. Принцип такой, постоянное фиксирование в нейтральном положении будет выставляться двумя пружинками (привод прямой на тягу идущую в сапог) там ход вверх-вниз буквально 10 мм. а переключение скорости электромагнитами подберу или сделаю по месту, управление кнопкой на рычаге управления заслонкой, кнопка от шредера 1 положение с фиксацией, среднее с фиксацией а вот реверс безфиксации, очень удобно получается, вперёд или нейтраль влючишь и можеш рычаг отпустить а вот реверс только когда кнопку нажал и держыш. паралельно в нейтральном положении механический ограничитель не будет давать допуск для вваливания на полный газ только максимум до 1500-2000 оборотов. также при налёте на топляк и откидывании двигателя будет выключаться скорость (рвать цепь эл. магнитов норм\разомкнутыми герконами замыкающимися при помощи магнитов закреплённых на сапоге, также исключается запуск откинутого движка) и глушиться движок (это ещё не придумал как) может всё и слишком мудрёно но мне кажется это того стоит, у нас на Белоярскм водохранилище топляки всплывают в последнее время часто да и воды мало бывает пеньки торчат в последние засушливые лета. Надеюсь в Новогодние праздники реализовать тогда и фото сделаю и описалово подробнее. Думаю сделать легко повторяемо и доступно в любом сарае для повторения, единственое наверно это будет для мотора с эл.запуском и аккумулятором хотя вероятно и без аккума получится. А вот приводы эл. замков это наверно тоже можно попробовать только ещё и нейтраль както надо будет включать, с пружинами тут уже неполучится.

Да сделал работает и задняя и вперед вот сълка http://www.youtube.com/watch?v=SQI7n5J0KPE

Как я понимаю врерёд и назад а нейтралки нет

А я насколько понял, так только вперёд и всё! Там и ограничитель стоит, видно же, вроде! А задняя, наверно хозяину и не надо! Но всё очень четко, здорово!!!

Я так понял,что откидка ограничителя и даёт возможность включить "заднюю"(только пока ещё как видно "не дистанционно") .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!

Здравсруйте уважаемые вихреводы!!! Я сделал переключение передач вот так всё работает перед-нейтраль-зад http://youtu.be/8R4vA2tYE0Q

Принцип понятен и похож на мой который я пока продумываю но у меня при помощи двух эл.магнитов и двух пружин работающих на сброс на нейтраль. Но тут во первых повысится шум за счёт выхлопных газов прорывающихся через отверстие да и не надолго этого привода хватит в таких условиях пластиковый шток привода расплавится от температуры выхлопных газов ну и нейтраль тут я думаю не реализована никак

С нейтралью как раз всё просо. При кратковременном нажатии кнопки тяга не успевает зацепиться за шестерню.А по поводу долговечности не знаю сезон отработал без нариканий.

В прошлом, работая на заводе, довелось делать приспособу для формовки радио элементов,
там тоже были три позиции штока. Я использовал 3 катушки от эл.пускателей в ряд и стальной
сердечник. Может возможно применить катушки от магнето?