Вихрь-30. Из котнтролки идет пар вместо воды

[kav75]

Что крыльчатка портится от такого расположения контрольки - бред полный. Крыльчатка портится, если на неё попадает песок, грязь, содержащая песок и если двигатель заводить на сухую, а так же в других случаях, если крыльчатка работает без воды, например, поймал полиэтиленовый пакет, который закрыл водозаборные отверстия в редукторе (с передним забором воды).
Если сделать контрольку в любом другом месте - может пострадать охлаждение самого двигателя, но не как не крыльчатка.

 

[levani8022]

здраствуите други мои, ричаг преклучениа скорастеи должен имет резинку внизу штоб не попал в редукторе вода?

 

[levani8022]

вот ветом месте внизу?

 

[jeka_vdv]

Резиновое кольцо, а сверху латунная втулка.

 

[levani8022]

покажи если можно как ети детали вигледит

 

[levani8022]

кароче собрал стари вихр- 30 в редукторе зашло вода потом посматрел нету ето салник и колцо

 

[levani8022]

какои размер етои тулки и какои салник можна поставит на место нево, можна чтонибут другои поставит?

 

[jeka_vdv]

Размер втулки указан в книгах по ссылке topic30.html, поищи, а колечки, если родных не находил, ставил от направляющих клапанов автомобиля Москвич (412 толи АЗЛК точно не помню), можно и две, только между ними нужно шайбу подложить соответствующего размера.

 

[levani8022]

ето я думал што какоита от авто клапани салник подоидиот но как иво закрепит внизу ано же должно на место миортва стоиаяят чтов шток всалнике ходил?

 

[levani8022]

ето я думал што какоита от авто клапани салник подоидиот но как иво закрепит внизу ано же должно на место миортва стоиаяят чтов шток всалнике ходил. а ету втулку можна сниат каторая у мения отмечена на фото?

 

[jeka_vdv]

Разобрав редуктор выбивал тонкой отверткой или прутиком. Иногда так окислялась, что приходилось ее высверливать, но при этом главное отверстие не прослабить !!!! Под ней как раз и стоит резиновое колечко, после его замены, и установки втулки назад ударишь в нескольких местах кернером и некуда она не денется!

 

[jeka_vdv]

Ну вот ленишься книжки почитать, а прочел бы и все сразу понял, там про все и обо всем написано (про стоковый Вихрь). Вот тебе фото втулки через которую проходит тяга, а черненькое это и есть то уплотнительное кольцо!

 

[levani8022]

спасибо всио пониал.

 

[levani8022]

здраствуи сняал я сегодная втулку и резиновое колечко. попробовал резиновое колечко проверил на ричаг переклучениа скарастеи но она не села плотна на ричаг завтра поишу чтонибут новое резиновое колечко и тулку тоже сверху потачу по машини салник чтоб сел сверху и добовочно поставлю.

 

[jeka_vdv]

Только не ставь два кольца подряд, между ними обязательно нужно ставить шайбочку, иначе когда сверху станет втулка их перекосит и тяга будет очень туго ходить! (сам на эти грабли наступал!)

 

[levani8022]

здраствуи Евгений, ми севодниая когда сверху точили втулку по машини салник в туке била ешо одна резиновое колечка завалцована внутри, но иво ми испортили мечиком когда снималу втулку и сниали совсем. будем ставит как стоиала внизу одну резиневю колечко и сверху от машини клапани салник не будет вада заходит внутр?

 

[jeka_vdv]

У меня внизу стоит одно кольцо, но если Вы поставите два конечно будет надежней, но со временем конечно вода будет туда попадать, так как любой сальник не вечен и со временем резина задубеет, теряя свою эластичность, но всё равно Вами выше упомянутая конструкция, будет намного надежнее чем заводская. Еще сальник, если Вы поставите вверху должен плотно находить на втулку (а лучше его еще на какой то герметик посадить что бы он не сполз) потому что если вы его просто оденете на тягу при стандартной втулке он будет подниматься на тяге и его польза просто нулевая !!!

 

[chebarik]

У меня внизу стоит одно кольцо, но если Вы поставите два конечно будет надежней, но со временем конечно вода будет туда попадать, так как любой сальник не вечен и со временем резина задубеет, теряя свою эластичность, но всё равно Вами выше упомянутая конструкция, будет намного надежнее чем заводская. Еще сальник, если Вы поставите вверху должен плотно находить на втулку (а лучше его еще на какой то герметик посадить что бы он не сполз) потому что если вы его просто оденете на тягу при стандартной втулке он будет подниматься на тяге и его польза просто нулевая !!!

Маслосъёмный колпачёк на тяге это круто. Респект, буду знать и использовать.

 

[levani8022]

У меня внизу стоит одно кольцо, но если Вы поставите два конечно будет надежней, но со временем конечно вода будет туда попадать, так как любой сальник не вечен и со временем резина задубеет, теряя свою эластичность, но всё равно Вами выше упомянутая конструкция, будет намного надежнее чем заводская. Еще сальник, если Вы поставите вверху должен плотно находить на втулку (а лучше его еще на какой то герметик посадить что бы он не сполз) потому что если вы его просто оденете на тягу при стандартной втулке он будет подниматься на тяге и его польза просто нулевая !!!

Маслосъёмный колпачёк на тяге это круто. Респект, буду знать и использовать.

спасибо. проста на тулке не сажу, я отниос тулку токарю проточил под автомобилни салник как на автамабиле в галовке мотора точно так намажу тепер герметик и посажу ево

 

[levani8022]

здраствуите друзиая, ето нормално поднимаеца вода?

 

[kav75]

Да, нормально. Попробуй заткнуть отверстие пальцем при вращении дрели, вода должна быть под напором и брызгать.

 

[levani8022]

Да, нормально. Попробуй заткнуть отверстие пальцем при вращении дрели, вода должна быть под напором и брызгать.

Алексей здраствуи попробую

 

[levani8022]

Алексей Попробувал заткнуль отверстие пальцем при вращении дрели вода вабше не брызгет. где искат проблему?

 

[kav75]

Левани, если сильно заткнул, то вода брызгать не будет, надо прижимать пальцем не сильно.
Если при не сильном прижатии вода не идёт и при этом соединение корпуса помпы с трубкой герметичное, то скорее всего надо немного шлифануть корпус помпы. Первым делом проверь герметичность соединения корпуса и трубки. Лопасти крыльчатки должны быть на 0,2 мм выше стакана помпы. При собранной помпе вал-шестерня вращается довольно туго. Голыми руками без ключа не провернёшь.

 

[levani8022]

здраствуи Алексей у мения соединение корпуса помпы с трубкой герметично с хамутами зажимал. я два раза шлифануль корпус помпы и тебе показивал кревчатка в нтр лежала ти мне сказал што болше не бери. но буду пробиват немного нажимая палцем и скажу