Электронасос вместо груши

[ленаlena4]

Вихрь у меня уже с электростартом и под дистанцию, правда, без кочерги. Я и Яму "безкочережно" приспособил, да и Вихревскую проводку демонтировать пока не стал. Еще у веня на лодке вместо груши подкачки топлива стоит электрический бензонасос низкого давления с обратным клапаном. Очень удобно. И даже Вихря не переливает при запуске. Включил насос, пару секунд подождал - завел мотор - выключил насос. В принципе, основной бензонасос в этом случае можно вообще выкинуть и ходить на электрическом. Денег стоил где-то в районе тысячи. Насос от какого-то Ниссана, а клапан волговский, что ли...

Андрей,а можно подробнее о электрическом бензонасосе с обратным клапаном? маркировку его и точно с чего он.

 

[chebarik]

Re: Афалина 400

Лена, насос такого типа http://www.autodoc.ru/Web/comments/tsn/5522/art/7246
А вообще, любой электрический для двигателя с карбюратором. У таких насосов давление на выходе около 0,2 бар. Обратный клапан служит для более плавной работы насос-игольчатый клапан. Ведь нам, в идеале, необходимо создать максимально возможный расход системы при минимальном давлении. При этом и меньше нагрузка на иглу, и ниже требование к ее герметичности. Да и насосу работать легче, следовательно, расход электричества ниже. Для этого ставим клапан. Он имеет собственное сопротивление и это не позволяет всему топливу стекать обратно в бак, однако как только игла начинает перекрывать клапан в карбюраторе и его сопротивление становится выше сопротивления обратного клапана, последний открывается и перепускает топливо по малому кругу. В классическом виде клапан ставится в разрыв специального обратного топливопровода, идущего от карбюратора обратно в бак. Я решил схалявить и просто сделал обратку от выхода к входу бензонасоса. Получилось, так и оставил. В выходные буду у лодки, могу фото прислать.

 

[ленаlena4]

Re: Афалина 400

Лена, насос такого типа http://www.autodoc.ru/Web/comments/tsn/5522/art/7246
А вообще, любой электрический для двигателя с карбюратором. У таких насосов давление на выходе около 0,2 бар. Обратный клапан служит для более плавной работы насос-игольчатый клапан. Ведь нам, в идеале, необходимо создать максимально возможный расход системы при минимальном давлении. При этом и меньше нагрузка на иглу, и ниже требование к ее герметичности. Да и насосу работать легче, следовательно, расход электричества ниже. Для этого ставим клапан. Он имеет собственное сопротивление и это не позволяет всему топливу стекать обратно в бак, однако как только игла начинает перекрывать клапан в карбюраторе и его сопротивление становится выше сопротивления обратного клапана, последний открывается и перепускает топливо по малому кругу. В классическом виде клапан ставится в разрыв специального обратного топливопровода, идущего от карбюратора обратно в бак. Я решил схалявить и просто сделал обратку от выхода к входу бензонасоса. Получилось, так и оставил. В выходные буду у лодки, могу фото прислать.

Андрей,спасибо! если можно фото,то было бы хорошо.

 

[луха]

Re: Афалина 400

На стационарах меркрузерах и вольвах насосы стоят вообще без обратки и клапанов напрямую в карбюратор.

 

[chebarik]

Re: Афалина 400

Не стоит сравнивать способности запорных клапанов стационарных иномарок и подношенных иголок Вихрей. Да и электроэнергию там экономить не приходится. Клапан с тройниками рублей
200 стоит, а система работает в гораздо более щадящем режиме.

 

[ленаlena4]

Re: Афалина 400

а у русских машин есть такие насосы?

 

[MotorHead]

Re: Афалина 400

https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... LAodpW0Eig

На Патриоте должен быть точно

 

[ленаlena4]

Re: Афалина 400

https://www.google.com.ua/search?q=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%BD%D0%B0+%D1%83%D0%B0%D0%B7+%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82&client=opera&hs=DUX&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCgQsARqFQoTCPrl8tmekMgCFUzdLAodpW0Eig

На Патриоте должен быть точно

не Виталь,на Патрике, у нас стоит, высокого давления в баке.

 

[луха]

Re: Афалина 400

https://www.google.com.ua/search?q=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%BD%D0%B0+%D1%83%D0%B0%D0%B7+%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82&client=opera&hs=DUX&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCgQsARqFQoTCPrl8tmekMgCFUzdLAodpW0Eig

На Патриоте должен быть точно

Читать внимательно....насос низкого давления ДЛЯ КАРБЮРАТОРНОГО двигателя.

 

[chebarik]

Re: Афалина 400

Есть универсальные насосы на ебеях и алиэкспрессах. Но там почему-то обычно рекомендованы среды вода и дизель. И ждать долго, а у меня, обычно, от идей руки чешутся, хочется сразу воплотить )))

 

[chebarik]

Re: Афалина 400

Да, для карбюратора. Давление на выходе 0,1-0,2 бар. На впрысковых насосах 4-6 бар. Лопнет Вихрь)))

 

[MotorHead]

Re: Афалина 400

https://www.google.com.ua/search?q=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D0%BD%D0%B0+%D1%83%D0%B0%D0%B7+%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82&client=opera&hs=DUX&channel=suggest&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCgQsARqFQoTCPrl8tmekMgCFUzdLAodpW0Eig

На Патриоте должен быть точно

Читать внимательно....насос низкого давления ДЛЯ КАРБЮРАТОРНОГО двигателя.

Давление при необходимости легко понизить,например запитать насос через балластный резистор от печки ВАЗ 01,ну еще куча вариантов есть
А то читай типа внимательно, внимательно думать еще нужно кроме того.

 

[луха]

Re: Афалина 400

Товарищ не хами!
Если поставить сопративление,понизится напряжение,увеличится сила тока которая приведет к выходу из строя насоса................подумаем или поразсуждаем??????

 

[MotorHead]

Re: Афалина 400

................подумаем или поразсуждаем??????

Давай подумаем с точки зрения электротехники- закон Ома никто пока отменить не смог и если ему следовать то простыми словами при увеличении сопротивления ток в цепи будет уменьшатся, применительно к двигателю насоса обороты его понизятся и соответствено упадет давление . По крайней мере так написано в электротехнике.

 

[луха]

Re: Афалина 400

Не путать напряжение и силу тока.допустим что эл.мотор 120 ват при 12 вольт-10 ампер.при 6-20( простая арифметика)
При повышении силы тока начинает греться обмотка.
Надеюсь убедил.

 

[луха]

Ай да модераторв,ай да молодцаааа

 

[MotorHead]

Re: Афалина 400

Не путать напряжение и силу тока.допустим что эл.мотор 120 ват при 12 вольт-10 ампер.при 6-20( простая арифметика)
При повышении силы тока начинает греться обмотка.
Надеюсь убедил.

Я стараюсь не путать напряжение и силу тока и таки у меня это хоть с трудом но получается, откуда там возьмется 20 ампер при 6 вольтах предположим если мы допустим увеличили активное сопротивление цепи в 2 раза



Просто супер, Чую тема будет интересной.

Заодно повторим курс физики 7- 8 класса

 

[ленаlena4]

я так понимаю,в наших машинах такой штучки нет?

 

[lednic606]

Вроде в армейских печках на кунгах пользовались, нужно "знакомого прапорщика" потрястИ

 

[MotorHead]

я так понимаю,в наших машинах такой штучки нет?

Я думаю проблематично будет найти электронасос на карбовую машину, можно использовать для подкачки насос печки Заз правда сейчас это тоже редкость даже у нас , у меня один есть буду себе ставить, зимой лодку доделывать буду, всякие там прибамбасы надо надо доставить для удобства.

Хотя вариант с пониженым напряжением питания работоспособен на 100%,на некоторых машинах с 24 вольт оборудованием стоят топливные насосы обычные на 12 вольт включеные через балластный резистор и все работает долго и счастливо. Просто для нашего случая прийдется подобрать нужное сопротивление чтобы обеспечить давление на выходе 0.1-0.2 и ничего там грется не будет вообще, насос практически будет работать без нагрузки-номинал то у него в разы больше-3-4 давит и работает годами

 

[lednic606]

..,на некоторых машинах с 24 вольт оборудованием стоят топливные насосы обычные на 12 вольт включеные через балластный резистор и все работает долго и счастливо...

А разве там не просто от одного аккума запитывается?

 

[MotorHead]

...

А разве там не просто от одного аккума запитывается?

С балластом проще, подается + на насос и отсечной ТНВД,а минус насоса через балласт на массу.

 

[Pilot-by]

Re: Афалина 400

Не путать напряжение и силу тока.допустим что эл.мотор 120 ват при 12 вольт-10 ампер.при 6-20( простая арифметика)
При повышении силы тока начинает греться обмотка.
Надеюсь убедил.

смотри, сопротивление обмоток не изменилось?! напругу понизили. понизится и ток (с чего ему вырасти?) соответственно и производительность.
в нем же стабилизатора встроенного нет.

 

[PMS]

я так понимаю,в наших машинах такой штучки нет?

http://katernik.spb.ru/tunm/benzonasos
Вот запытан под Вихря
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1387213

Можно купить и в наших магазинах. Например в карттюнинге - немецкий.
http://www.kartuning.ru/shop/product/d55/
А можно и в Китае через Алиэкспресс.

Главное - нужен насос низкого давления под карбюратор.
Но надо помнить, что насосик потребляет и нужна хорошая подзарядка от мотора.

 

[луха]

Чтот я совсем запутался????????
При увеличении сопративления сила тока уменьшается,при уменьшении напряжения тоже,но как тогда зависимость мощности,стлы тока и напряжения????????
Увеличивая сорпативление мы понижаем мощность?