здравствуйте у меня вопрос подскажите, пожалуйста, как поставить на казанку5 м4 спидометр, (как заделать, что бы показывало скорость) тахометр, и смотрел на фото в инете у всех на транце стоит какой то датчик что такое и где купить?

Тахометр для лодочного мотора - для подключения тахометра на Вашем лодочном моторе обязательно должены быть установлены генератор и регулятор напряжения (выпрямитель). На всех лодочных моторах, оборудованных электрозапуском они присутствуют. Лодочные моторы с румпельным управлением не всегда оборудованы генератором и выпрямителем, поэтому перед покупкой тахометра необходимо убедиться, что на Вашем моторе есть выход постоянного тока с напряжением 12В. Стоимость примерно от 3000р. Можно и самому смастерить: О тахометрах

Спидометр для лодки - как правило на транце крепится датчик скорости (трубка Пито), а на приборной доске спидометр. Цена комплекта примерно 2500р.

Предложений о продаже полно в интернете. Как вариант http://www.aquauniversal.ru/catalog/index1161.php

Спидометр для лодки - по сути это манометр, чем выше скорость тем выше давление - точность не очень большая, GPS значительно точнее.

У моторов от 50 л.с. обычно датчик уже есть в ноге, надо только трубка Пито. Спидометр показывает скорость относительно воды, а не окружающего берега.

LAPA

Пару лет для замера скорости на лодке пользуюсь карманным компьютером с GPS GLOFIISH M700 -гораздо удобнее манометра. Сейчас появились модели супербюджетных автонавигаторов от 1800-2200 рублей,вот Вам и карта и скорость и связь. К примеру http://www.svyaznoy.ru/catalog/navigation/1813/155823/

Во многих эхолотах есть функция измерения скорости...

На Крыму есть штатный тахометр. Как правильно его подключить?

_________________
С уваж.Сергей.

это что за КРЫМ то такой
а если на нём всётаки и установен тах. то он не штатный.для его подключения надо хотябы определиться-кто он?
СКИНЬ ФОТО!!!!!

да запросто













с низу 3 вывода

_________________
С уваж.Сергей.

Уменя ещё совдеповский тах и спидометр с трубкой Пито, для Вихря, лучше не придумаешь! А вот для мерка только тах, и стоит я вам скажу как САМ вихрь, друг друга их заменить нельзя ! Нвмхрях приходиться управлять румпелями сзаду и сколько там оборотов и сколько скорость на торпедо не видно, а вот если и видно то только приблизительно! А на Мерке хоть и есть румпель, но покупался отдельно, как опция, уже сидишь за штурвалом и смотришь на тах, АБАЖАЮ,высокие обороты! Дистанционка уже сделана под буржуя и вихревскую пришлось снять! Управляю всегда стоя, посредине, когда один, когда с девчонками то тоже стоя и тоже посредине! Руль стоит слева, и мне до фени "янковские заморочки" !!!!

[quote="ovaavo"]Уменя ещё совдеповский А вот для мерка только тах, и стоит я вам скажу как САМ вихрь, друг друга их заменить нельзя ! Нвмхрях приходиться управлять А на Мерке хо

Причём здесь Мерк. У мерка своя тема,И вихрь не ток румпельный. У меня дистанц. Извини ты вопрос по теме читал? Вылажена фото тахометра. Нужно его подключить. Какие мысли по этому поводу. Там 3 вывода. На какую катушку вешать ? От прерывателя или от зарядки?

_________________
С уваж.Сергей.

прикольно и все

На этом форуме регистрируются для приколов?

_________________
С уваж.Сергей.

Да в хорошем смысле - прикольно увидеть увидеть живым такой раритет! Я его раньше видел тока в лодочной книжке за 1977 год А по подключению - я без проблем нашел по поиску "измерительный прибор ИЛМ-1" Там и схема есть. (Ссылки к сожалению делать не умею )

счас пошукаем!

_________________
С уваж.Сергей.

Вот схема чудо прибора

Вот описание http://www.motolodka.ru/ilm.htm

Кто знает про мотор Крайслер 35?

Думается что плохой мотор


http://www.allpar.com/old/boats-1969.php

нет на него ничего не зч не винтов не инфы и брать его не стоит

у меня стоит такая же илм-ка два провода на световые катушки на моторе а на корпусе прибора центральная и правая клемы , крайняя левая клема ( если есть ) для датчика температуры .рычажок тумблера в крайнее правое положение .