Имеется следующая проблема! Потек нижний сальник коленвала, заменил. После замены течь топлива продолжается! В блоке имеется осевой ограничитель подшипника коленвала, но только в одной половине, в картере ограничителя нет! В итоге только половина поверхности сальника лежит на ограничителе, вторяя висит в воздухе. Такая конструкция. Я подозреваю, что я неправильно устанавливаю трубку, в которой крутится вертикальный вал винта! При установке она сильно прижимает сальник вызывая перекос. Все перепробывал, все равно течь! С такой проблемой сталкиваюсь впервые! Буду признателен за любой совет!